JOŠ DO PROŠLE godine Tesla je u Europi držala gotovo sve konce u rukama kada su u pitanju električni automobili. Uslijedio je pad koji traje i dalje, a 2025. godina označila je prekretnicu kakvu je malo tko očekivao.

Nije tajna da je Tesla prošle godine imala izuzetno težak period na europskom tržištu. Nakon nekoliko godina u kojima je u prodaji električnih automobila uvjerljivo nadmašivala tradicionalne proizvođače, 2025. je donijela nagli preokret. Marka koja je nekoć predvodila električnu revoluciju sada zaostaje za rivalom s posve drukčijom poviješću.

Volkswagen je ispunio obećanja

Nekadašnja obećanja Volkswagena sada su se pretvorila u stvarnost. Njemačka marka je prošle godine u Europi prodala više električnih automobila od Tesle. Riječ je o proizvođaču koji je u vrijeme lansiranja Teslinog Modela 3 bio duboko upleten u dizelski skandal, a danas je upravo on preuzeo vrh europskog EV tržišta.

Smjena na vrhu

Prema podacima Dataforcea koje prenosi Autonews, Volkswagen je 2025. u Europi prodao 274.417 potpuno električnih vozila, što je rast od 56 posto u odnosu na 175.654 primjerka iz 2024. godine.

Istovremeno, Teslina prodaja pala je 27 posto, sa 326.714 na 238.765 vozila. Pad je zabilježen unatoč činjenici da je Tesla Model Y i dalje najprodavaniji električni automobil u Europi. Prošle godine prodan je u 151.331 primjerku, iako je to 28 posto manje nego 2024. godine.

Drugo mjesto zauzela je Škoda Elroq s 94.106 prodanih vozila.

Najprodavaniji električni automobili u Europi

• Tesla Model Y – 151.331 (2024.: 210.265)
• Škoda Elroq – 94.106 (2024.: 46)
• Tesla Model 3 – 86.261 (2024.: 112.967)
• Renault 5 E-Tech – 81.517 (2024.: 13.097)
• VW ID.4 – 80.123 (2024.: 64.729)
• VW ID.3 – 78.667 (2024.: 54.467)
• VW ID.7 – 76.368 (2024.: 32.192)
• BMW iX1 – 69.816 (2024.: 53.272)
• Kia EV3 – 66.802 (2024.: 4.960)
• Škoda Enyaq – 65.787 (2024.: 67.331)

Širina ponude presudila je Tesli

Volkswagenov uspon velikim je dijelom rezultat znatno šire električne ponude. Model ID.4 prodan je u 80.123 primjerka, što je rast od 23,8 posto. ID.3 je skočio 44,4 posto na 78.667 vozila, dok je ID.7 zabilježio eksplozivan rast od 137,2 posto, uz 76.368 prodanih primjeraka.

Za usporedbu, Tesla je prodala 86.261 Model 3, što je više od bilo kojeg pojedinačnog VW-ova modela, ali i dalje predstavlja pad od 23,6 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Volkswagen dominira i izvan EV segmenta

Volkswagen je 2025. bio vodeći i u segmentu plug-in hibrida, s 159.173 prodana vozila, što je rast od čak 205 posto. Time je uvjerljivo nadmašio BMW (142.285), Mercedes-Benz (135.878) i Volvo (104.270).

Njemačka marka predvodila je i prodaju benzinskih i dizelskih automobila u Europi. Benzinski modeli prodani su u 737.821 primjerku, znatno više od Peugeota sa 492.133, unatoč padu od 7,3 posto. Prodaja dizelaša pala je 19,4 posto, na 269.277 vozila, ali je i dalje bila dovoljna da Volkswagen ostane ispred Mercedesa.

Najprodavanije EV marke u Europi

• Volkswagen – 274.417 (+56%)
• Tesla – 238.765 (−27%)
• BMW – 193.186 (+15%)
• Škoda – 172.100 (+117%)
• Audi – 153.848 (+51%)

Jedini pogonski segment u kojem Volkswagen nije bio na vrhu ostali su klasični hibridi, gdje je Toyota zadržala vodstvo s 626.675 prodanih vozila. No i to bi se moglo promijeniti već ove godine, s obzirom na to da Volkswagen lansira novi T-Roc s hibridnim pogonom.