KIA JE NA zagrebačkom Jankomiru predstavila temeljito redizajnirani Stonic za hrvatsko tržište, donoseći značajne promjene svom najprodavanijem modelu koji čini više od trećine prodaje korejskog proizvođača u Hrvatskoj.

Iako govorimo o novom modelu, ovo je opet osvježenje iz Južne Koreje. Nakon osam godina i drugog redizajna, Stonic izgleda gotovo kao potpuno nova generacija.

Usvojila dizajnerski potpis

Vizualno, novi Stonic slijedi Kijinu filozofiju "Opposites United" s modernijim i samouvjerenijim izgledom koji ga približava većim modelima poput Sportagea i Sorenta. Iako zadržava kompaktne dimenzije s međuosovinskim razmakom od 258 mm, novi odbojnici produžili su ga za 25 mm na ukupno 417 cm.

Prednji dio krasi karakteristični "Star Map" LED svjetlosni potpis, uža maska i potpuno novi odbojnik, dok straga nalazimo redizajnirana svjetla i čišći profil.

Unutrašnjost je isto napredovala

Pogled na kabinu donosi tehnološku revoluciju s panoramskim zaslonom koji u višim paketima opreme spaja dva 12,3-inčna ekrana. Klasične kontrole zamjenjuje višenamjenska dodirna traka s dva rotacijska kontrolera, a tu su i novi upravljač, redizajnirana središnja konzola te dodaci poput USB-C priključaka i bežičnog punjenja telefona.

Jedan motor više nije dio ponude

Ponuda motora je pojednostavljena i modernizirana. Umjesto dosadašnjeg atmosferskog četverocilindričnog 1,2-litrenog motora, Stonic sada pokreće isključivo 1,0-litreni T-GDI turbo trocilindraš. Dostupan je u dvije verzije: osnovnoj sa 100 KS te kao blagi hibrid sa 115 KS i 48V tehnologijom.

Slabija verzija nudi izbor između ručnog šesterostupanjskog ili automatskog DCT mjenjača sa sedam stupnjeva, dok hibridna verzija dolazi samo s DCT mjenjačem.

Novi Stonic opremljen je i naprednim sustavima za pomoć vozaču. Prisustvo nove DriveWise tehnologije u modelu Kia Stonic vas štiti inteligentnim sustavima pomoći pri vožnji. Sustav za upozorenje na sudar prepoznaje moguće opasnosti prije nego što se pojave i pomaže spriječiti nesreće. Pomoć pri parkiranju na preglednom zaslonu puno je lakše. Korejci baš te stvari rade sjajno.

Cijena baš i nije kao prije 8 godina

Početna cijena za osnovni model Smart s motorom od 100 KS i ručnim mjenjačem iznosi 21.049 eura, no uz popust od 1.200 eura za gotovinsko plaćanje, cijena pada ispod psihološke granice od 20.000 eura. Na vrhu ponude nalazi se GT-Line izvedba s blagim hibridom i automatskim mjenjačem po cijeni od 31.999 eura.

Kia nudi pet različitih razina opreme (Smart, Life, Pulse, Style i GT-Line) te proširenu paletu boja s dvije nove nijanse: Adventurous Green i Yacht Blue. Kao i za sve Kijine modele, i za Stonic vrijedi tvorničko jamstvo od 7 godina ili 150.000 kilometara, uz servisni interval od 15.000 km.