TALIJANSKI proizvođač otkriva prve detalje vezane uz pogon nasljednika Aventadora.

Kao što je i bilo najavljivano, radi se o hibridnom pogonskom sklopu. Osnova je opet 6.5 V12, ali potpuno novi motor. Sada je zarotiran za 180 stupnjeva, a vaga kaže kako je s 218 kg točno 17 kg lakši od dosadašnjeg V12 motora. Maksimalnu snagu od 825 KS razvija pri 9250 o/min, dok je 725 Nm okretnog momenta dostupno od 6750 o/min. 

Galerija

Osim što je benzinac jači od prethodnika, njemu se pridružuje i električna pomoć. V12 pokreće stražnje kotače, dok prednje pokreću dva elektromotora, svaki s maksimalnih 150 KS i 350 Nm. Odmah iznad novorazvijenog osamstupanjskog mjenjača s dvije spojke je i treći elektromotor sa 150 KS i 150 Nm, koji se ovisno o modalitetu rada pogona uključuje u pokretanje stražnjih kotača. 

Kad se sve zbroji, novi model kodnog imena LB744 raspolaže s 1015 KS. Mjenjač je postavljen poprečno iza uzdužno postavljenog motora i teži tek 193 kg. U središnjem tunelu je Li-ion baterija kapaciteta 3.8 kWh, a puni se snagom od 7 kW za pola sata. Tu je i regenerativno kočenje, a postoji i mogućnost punjenja V12 motorom za svega šest minuta. Zanimljivo je da će ovaj auto unazad voziti isključivo na struju, i to načelno s prednjim pogonom, a u AWD kombinaciji u posebnim uvjetima. 

LB744 je prvi plug-in hibridni Lamborghini, a redukcija C02 emisija je 30 posto u odnosu na model Ultimae.