MODULARNOST je jedna od glavnih prednosti Volkswagena u širenju game.

Jedna od osnova koja nosi sveopću globalnu prisutnost VW koncerna zasigurno su uniformiranost platformi. Primjerice, na modularnoj MQB platformi možete izbrojati preko 40 modela, a oni idu od gradskih modela poput Audija A1, preko Passata do Škode Kodiaq. Sada je koncern otišao korak dalje. 

Usprkos crossover revoluciji i sutonu monovolumena, Volkswagen predstavlja veliki poslovni MPV model. Ime mu je Viloran, a proizvodit će ga kineski SAIC Volkswagen. Ovaj model se može mjeriti s najvećima svoje vrste, a dovoljno je reći kako u duljinu mjeri nevjerojatnih 5346 mm, dok je širina čak 1976 mm. Pritom se ne stidi ni visine, propinje se 1781 mm prema nebu. 

O komforu ne treba trošiti puno riječi, dovoljno je spomenuti kako razmak između osovina iznosi 3180 mm. Ne čudi da su izabrane individualne fotelje, i to u dva reda, a i onda ostaje na raspolaganju uzoran prtljažnik. 

Volkswagen je pritom dizajnerski potpis interijera većim dijelom preslikao s Teramonta, još jednog velikog SUV-a namijenjenog kineskoj i američkoj (Atlas) publici. Opremljen prvoklasnim luksuzom, pokretan je 2.0 TSI benzincem s DSG mjenjačem. Slabija izvedba daje 186 KS i 320 Nm, a snažnija 220 KS i 350 Nm, a početna cijena je 350.000 yuana ili oko 45.000 eura.