Volvo 2.5FT: Više snage uz manju potrošnju
VOLVO predstavlja trenutno najsnažniji motor s Flexifuel tehnologijom. Novi 2.5FT motor rezerviran je za modele S80 i V70, a prve isporuke kreću od idućeg mjeseca.
2,5-litreni pet-cilindarski motor nosi oznaku FT za Flexifuel tehnologiju korištenja Eb5 bioetanolskog goriva. Razvija 170 kW/231 KS i 340 Nm, što je povećanje od 30 KS i 40 Nm. Posljedica je to povećanja tlaka prednabijanja, kao i ugradnje nove upravljačke elektronike te novih prijenosnih omjera u mjenjaču. Pritom je potrošnja, ovisno o izboru mjenjača, pala za 5 do 6 posto.
Konkretno, kod modela V70 prosječna potrošnja je 8,8 l/100 km za ručni i 9,7 l/100 km za automatski mjenjač. U slučaju limuzinskog S80 vrijednosti su 8,6 i 9,6 l/100 km. Kad se koristi bioetanol (E85) potrošnja je oko 30 posto veća, kao posljedica manje energetske vrijednosti u odnosu na benzin. Istovremeno, emisija CO2 je niža i do 80 posto.
Volvo V70 2.5 FT na njemačkom tržištu starta cijenom od 38.580, dok je jednako motorizirani S80 neznatno jeftiniji, tek 320 eura.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti