Zašto je Buba morala umrijeti?
NAKON sedam desetljeća proizvodnje i tri generacije Volkswagen je odlučio umiroviti svoj najdugovječniji i najpopularniji model.
Jasno, riječ je o svjetski popularnoj Bubi.
No, zašto je Buba morala umrijeti?
Odgovor je, zapravo, prilično jednostavan. Godine su učinile svoje i potrebe korisnika su se promijenile. Zadnjih godina su iznimno popularni SUV modeli, ali i ostali automobili koji nude ono što Buba nema - prostor.
Prilično skučena, Buba se nije u stanju nositi s potrebama modernog tržišta. Zato ne treba čuditi što će se u tvornici u meksičkoj Puebli, odakle ovih dana s trake silazi posljednja Buba, u budućnosti proizvoditi SUV modeli.
Kraj je to jednog od najpopularnijih automobila u povijesti. No, nije otišao bez borbe. Originalna Buba prestala se proizvoditi tek 2003. godine. Tijekom 65 godina proizvedeno ih je više od dvadeset jednog milijuna. Nove generacije lansirane su 1998. i 2012., ali nisu ostvarile očekivani uspjeh.
Zadnja proizvedena Buba bit će izložena u muzeju u Puebli.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
VIDEO Bez ovoga većina Hrvata ne može zamisliti dan. Slažete li se?
Ćevapi već od 2,79 €, somun za 0,25 € i ajvar 30% jeftiniji. Evo gdje
Sve za roštilj, od ćevapa do ajvara, sada je na akciji i do 50%
Majstor zbog ovih popravaka lako uzme i do 100 eura. Rješenje često stoji par eura
Vrtni namještaj vam brzo propada? Ove greške radi gotovo svatko
Kad ste zadnji put bili nedostupni? Ako se ne možete sjetiti, niste jedini
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
VIDEO Bez ovoga većina Hrvata ne može zamisliti dan. Slažete li se?
Ćevapi već od 2,79 €, somun za 0,25 € i ajvar 30% jeftiniji. Evo gdje
Sve za roštilj, od ćevapa do ajvara, sada je na akciji i do 50%
Majstor zbog ovih popravaka lako uzme i do 100 eura. Rješenje često stoji par eura
Vrtni namještaj vam brzo propada? Ove greške radi gotovo svatko