POMALO zaboravljeni zagrebački Gornji grad muku muči s parkiranjem.

Razgovarali smo s dvije stanovnice Gornjeg grada, Gordanom Burazin i Jelenom Ivanom Oprešnik Bikich, te pokušali saznati koji problemi muče stanovnike tog kvarta i postoji li rješenje za njih.

Za I. zonu je izdano 13.776 povlaštenih parkirnih karata, ali je samo 8035 parkirnih mjesta. Na Gornjem gradu su izdane 264 povlaštene parkirne karte, prema informaciji koju smo dobili od Zagreb parkinga.

Upit smo poslali i komunalnom redarstvu te njihov odgovor prenosimo u cijelosti: "Poštovani, u navedenih 13 ulica postoji ukupno 131 parkirno mjesto označeno za naplatu. Od tog broja, 100 mjesta je rotaciji, 7 mjesta su rezervirana za invalide, dok su 2 mjesta zauzeta terasom. 

Što se tiče rezerviranih parkirnih mjesta za razne institucije ili mjesta koja se koriste za organiziranje gradilišta za potrebe obnove zgrada, taj se broj konstantno mijenja. Trenutno je 22 mjesta rezervirano za institucije, ali proces revizije i podnošenja zahtjeva za rezervaciju parkirnih mjesta je u toku. 

Stoga ne možemo sa sigurnošću predvidjeti koliko će parkirnih mjesta biti odobreno po svakom pojedinom podnositelju. Podjednako, trenutno je 35 mjesta zauzeto zbog radova na obnovi zgrada nakon potresa, i taj se broj također mijenja u ovisnosti od toga kako se koje gradilište zatvara, odnosno novo otvara.

Napominjemo da smo u javnom savjetovanju koje je provedeno za blokovsko parkiranje upravo zbog specifičnosti Gornjeg grada i velikog broja mjesta koja su zauzeta zbog obnove ili su rezervirana, prihvatili prijedlog građana da se u Zonu I.1, blok 1 uvrsti i ulica Dubravkin put i Jurjevska ulica (od Mlinarske ulice do kbr. 41). Time je stanarima omogućeno korištenje dodatnih 49 parkirnih mjesta po povlaštenim cijenama u Zoni koja je pod stalnom naplatom", stoji u odgovoru.

Blokovsko parkiranje trebalo je riješiti problem, ali nije

Najavom blokovskog načina parkiranja, uz povlaštene parkirne karte koje mogu imati samo stanari, stanovnici Gornjega grada mislili su da će stvari krenuti nabolje. No uskoro ih je dočekao "hladan tuš" realnosti i kazne komunalnih redara zbog pogrešno parkiranih vozila. 

Ne pomaže činjenica da plaćaju povlaštenu parkirnu kartu (PPK) 14.60 eura mjesečno, ili 175 eura godišnje.

Gornji grad, koji nakon dva potresa izgleda kao veliko gradilište, konstantno ima problem smanjenja broja parkirnih mjesta.

"Najveći je problem što na Gornjem gradu ima malo automobila, a još manje parkirnih mjesta. Mislim da organizacija nije dobra. Trebalo bi ponovo iscrtati parkirne linije i dodati nam još nekoliko mjesta. Zatvorene su Vitezovićeva ulica, Ilirski trg, Opatička i Demetrova ulica. Jednostavno nemamo gdje parkirati", rekla nam je Gordana Burazin.

Jelena Ivana Oprešnik Bikich ističe da parkirna mjesta koja i ostanu, budu rezervirana za potrebe raznih institucija, vladinih i ostalih. Dozvole za parkiranje su izdane, ali je blok strogo ograničen.

"Znam da je, recimo, prema Ilirskom trgu, odnosno u produžetku Radićeve, sigurno uzeto oko 15 parkirnih mjesta. U Opatičkoj je nedavno uzeto oko 6 parkirnih mjesta. 

Svakim danom se smanjuje površina za parkiranje i građani ostaju neugodno iznenađeni kada se vraćaju s posla i vide nove znakove zabrana", kaže Oprešnik Bikich.

Građani drugih kvartova našli rupu u sistemu

Stanari se moraju snalaziti na različite načine kako bi pronašli slobodno parkirno mjesto, a najveći su im strah komunalni redari i prometna policija koji kažnjavaju, iako im je poznata njihova muka. No, nisu samo oni problematični. Građani drugih dijelova Zagreba našli su razne načine kako da "prevare sistem".

"Kontroliraju nas komunalni redari i prometna policija ako parkiramo nepropisno. Morala sam sada nepropisno parkirati, jer nema slobodnih mjesta. Molim Boga da ne naiđu. Snalazimo se, ali mjesta za parking nema. 

Jedan od problema je broj izdanih povlaštenih parkirnih karata, čak i prema radnim mjestima. Osobno znam za jedan slučaj - moja kolegica koja dolazi iz okolice Zagreba lažno je na tri dana prijavila privremeni boravak kod jedne penzionerke koja živi na Gornjem gradu i izradila povlaštenu parkirnu kartu. Ona je to radila dvije godine", prepričava Gordana Burazin.

"Ljudi ostave natpise na autima"

To nam je potvrdila i Oprešnik Bikich, ljudi se jednostavno kod nekoga privremeno prijave na neku adresu na Gornjem gradu. No, to nije jedini način na koji izbjegavaju kazne.

"Ljudi ostavljaju natpise na automobilima da pripadaju Saborskoj straži ili da žive na nekoj gornjogradskoj adresi, iako to nije istina. Radili su sve kako im pauk ne bi odnio automobil ili kako ne bi platili kaznu", kaže Jelena Ivana.

"To vam je najlakše opisati kao igru 'glazbenih stolaca'. Prije ste imali pet stolaca i šest igrača, a danas, nakon smanjivanja broja parkirnih mjesta, imate dva stolca i isti broj igrača. 

Morate kružiti po ulici ili kvartu dok ne nađete slobodno parkirno mjesto. Najčešće stanari parkiraju gdje mogu sa svojom plaćenom povlaštenom parkirnom kartom ili u garažu, ako ju imaju. 

Veliko olakšanje bi bilo potpuno ukidanje prometa kroz cijeli Gornji grad, kao što je slučaj na određenim mjestima kroz Ilirski trg ili Mesničku ulicu. Zadnjih nekoliko mjeseci obnavljane su Mlinarska i Jurjevska ulica. Dok su bile zatvorene, primijetili smo smanjeni automobilski promet, a time i dostupnost više parkirnih mjesta. Otkako su te ulice puštene u promet, stanje je ponovno isto", nastavlja Oprešnik Bikich.

Život na Gornjem gradu bitno je otežan i ogradom na Markovom trgu. Iako postoje pošta i ljekarna koje rade do 16 sati i dućan koji ipak radi cijeli dan, tu su sada i gimnazijalci VIII. i XVIII. gimnazije koji ujutro kupuju užinu. 

"Nemamo pekaru ni kiosk. Liječnik nam je na Dolcu, na drugom katu zgrade. Stanari se prvo moraju spustiti s Gornjega grada, popeti se na Dolac pa na drugi kat liječniku. Ovo posebno stvara problem osobama s invaliditetom ili onima koji su teško pokretni. Ogradom na Markovom trgu Gornji grad je prepolovljen", govori Jelena Ivana.

Stara parkirna mjesta nisu izbrisana. Postoji li rješenje?

"Problem su i stara parkirna mjesta koja više nisu funkcionalna. U Demetrovoj ulici, u kojoj se nalazimo, na nekim mjestima još uvijek imate parkirna mjesta označena bijelim crtama, a parkiranje je zabranjeno. Sretni ste ako naiđete na stare komunalne redare koji su upoznati s tim problemom. To treba obnoviti na Gornjem gradu, jer je ovo pravi košmar. Ne znam što se dobilo blokovskim parkiranjem, jer se stanje s parkiranjem za mene nije promijenilo na bolje u odnosu na situaciju prije tri tjedna, na primjer", govori Gordana.

Iako je jedno od rješenja micanje ograde s Markova trga, drugo rješenje Jelena Ivana vidi u većim kaznama.

"Treba poštovati postojeće znakove zabrane koji su jasno istaknuti, ali ih apsolutno nitko ne poštuje. Odgovorno tvrdim da prometni policajci i komunalni redari mogu svaki dan zaraditi plaću stojeći na određenim punktovima i pišući kazne za sva nepropisno parkirana vozila koja su u prolazu. Tu bi pomoglo i povećanje samih kazni. Trenutno je kazna 20 eura, a kada je platite, možete ostati parkirani cijeli dan", ističe gospođa Oprešnik Bikich.

Stanari kontinuirano prate tko se parkira na Gornjem gradu, a nije stanovnik kvarta. Svi su primijetili manju gužvu za blagdane, kada ljudi odu van Zagreba. Tek tada mogu normalno pronaći parkirno mjesto. Naravno, njihov prometni košmar se nastavlja čim svane novi uobičajeni radni dan u gornjogradskim institucijama, muzejima, školama, gradilištima...