LAMBORGHINI je na Tjednu dizajna u Milanu predstavio posebno, ograničeno izdanje Urus SE Tettonero Capsule. Model, opisan kao dosad najprilagodljiviji Urus, nastao je u suradnji studija Ad Personam i Lamborghini Centro Stile kako bi se proslavila deseta godišnjica programa za personalizaciju. Bit će proizvedeno samo 630 primjeraka..

Bogatstvo boja i detalja

Poseban naglasak stavljen je na boje, pa se model nudi u šest nijansi karoserije: Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto i Viola Pasifae. Paleti se po prvi put za Urus pridružuju i Giallo Tenerife te Verde Mercurius. Glavna boja karoserije može se kombinirati s kontrastnom sjajnom crnom bojom (Nero Shiny) na gornjem dijelu vozila, krovu, spojleru i završecima ispušnog sustava.

Kupci mogu otići i korak dalje te naručiti jednu od šest dodatnih naglašenih boja - Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars i Verde Mantis - koje se protežu oko donjeg dijela karoserije, a pojavljuju se i na retrovizorima te ispod linije krova.

Izbor se tu ne zaustavlja. Dostupno je šest različitih boja kočionih čeljusti, kao i niz naplataka veličine od 21 do 23 inča. Uz to, kupci se mogu odlučiti za dodavanje logotipa "63" na prednja vrata. Lamborghini nudi i niz dodataka od karbonskih vlakana, uključujući prednji spojler, poklopce retrovizora i stražnji difuzor.

Kontrasti u unutrašnjosti

Unutrašnjost je izvedena u Nero Ade kombinaciji Dinamica kože i Corsa-Tex mikrovlakana. Tamna nijansa upotpunjena je jednim od šest kontrastnih tonova, uključujući Viola Acutus, Bianco Leda, Giallo Quercus, Arancio Dryope, Verde Viper i Grigio Octans. Kupcima je na raspolaganju i 12 boja za sjedala, naslone za glavu i vez na presvlakama.

Ostali istaknuti detalji uključuju ukrasne elemente od karbonskih vlakana i grafiku Urusa otisnutu na ploči s instrumentima ispred suvozača. Tu je i pločica od karbonskih vlakana koja slavi desetu godišnjicu studija Ad Personam. Dodatni elementi od karbonskih vlakana mogu se naručiti za obloge vrata, instrumentnu ploču i središnji tunel.

Hibridni pogon s 789 KS

Za pogon je zadužen poznati plug-in hibridni sustav koji se sastoji od 4,0-litrenog V8 twin-turbo motora, baterije od 25,9 kWh, električnog motora i osmostupanjskog automatskog mjenjača. Sustav razvija ukupnu snagu od 800 KS i 950 Nm okretnog momenta. To ovom crossoveru omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde i najveću brzinu od 312 km/h.

Očekuje se i da će doseg na struju iznositi više od 60 kilometara. Proizvodnja je ograničena na 630 jedinica, a cijene još nisu objavljene. Međutim, konfigurator je već dostupan na internetu.