Audi je predstavio svoj novi Sport Quattro koncept uoči njegove službene premijere na auto showu u Frankfurtu. Audi Sport Quattro prvi je put lansiran još davne 1984., a ponovno je na scenu stupio predstavljanjem novog koncepta 2010. godine. Njemački je proizvođač sada revidirao taj koncept i opremio ga velikom, heksagonalnom prednjom rešetkom i redizajniranim stražnjim svjetlima povezanim tankom crvenom trakom. Automobil je dobio nove alu-felge, povećane su dvostruke ispušne cijevi, a oprema uključuje i stražnji spojler te keramičke kočnice. Karoserija u atraktivnoj žutoj boji sačinjena je od aluminija i plastike pojačane ugljičnim vlaknima.

###

Putnička kabina nenametljivo je uređena, a kontrolna ploča usmjerena je na vozača te sadrži vrlo malo dugmadi i prekidača. Na digitalnoj instrumentnoj ploči središnje je postavljen brojač okretaja uz koji se nalaze karta Le Mansa te brojač prolaznih vremena. Srce automobila čini 4.0-litreni bi-turbo V8 TFSI motor od 560 KS koji razvija 700 Nm okretnog momenta, a uparen je s 8-brzinskim tiptronic mjenjačem i elektromotorom od 150 KS koji razvija dodatnih 400 Nm.

Zahvaljujući moćnom hibridnom pogonu, Audi Sport Quattro koncept  može ubrzati do 100 km/h za 3.7 sekundi i postići krajnju brzinu od 305 km/h. Električni domet iznosi 50 km, a prosječna potrošnja goriva 2.5l/100km uz emisiju CO2 od 59g/km. Impresivnu štedljivost omogućili su i COD (cylinder on demand) i start/stop sustavi.