Nova Mazda 3 konačno je stigla. Kako smo najavljivali i na autoclick.hr, atraktivan i sportski dizajniran model krasi Kodo dizajnerska filozofija koju su već predstavili CX-5 i Mazda 6 pa se na prednjem dijelu tako ističe nova maska opremljena sustavom aktivnih zračnih modulatora koji smanjuju otpor zraka, a samim time i potrošnju goriva. Meke i skladne linije pružaju se sve do stražnjeg kraja gdje na stražnjem oknu nalazimo novi spojler. Vozilo je dugačko 4.465mm, široko 1.795mm i visoko 1.450mm te je svojim dimenzijama nešto veće od prethodne generacije, no istovremeno je i lakše za 60 kg.

###

Unutrašnjost putničke kabine opremljena je kvalitetnijim materijalima, a krase ju nova instrumentna ploča, detalji u kromu i piano crnoj boji te udobna sjedala koja se mogu presvući tkaninom, kožom ili kombinacijom oba materijala. Tu je i novi multimedijski sustav s bluetooth/USB/AUX povezivošću i pristupom internetu putem aplikacije na smartphone-u. Tzv. Active Driving displej pokazuje važne informacije u vožnji poput navigacijskih uputa. Izdašan ptrljažnik od 350 litara spuštanjem stražnjih sjedala svoj kapacitet povećava na čak 1.250 litara.

Kupci će u početku moći birati između tri SkyActiv benzinska i jednog dizelskog motora. Nova 1.5-litrena jedinica razvija 99 KS, a uparena sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 10.8 sekundi te razvijanje krajnje brzine od 180 km/h. 2.0-litrena jedinica razvija 120, odnosno 165 KS i omogućuje krajnju brzinu od 220 km/h. Dizelski 2.2-litreni SkyActiv-D razvija 150 KS i omogućuje ubrzanje do 'stotke' za 8.1 sekundu te krajnju brzinu od 210 km/h. Iako službeni podaci o potrošnji nisu objavljeni, očekuje se kako će agregati biti znatno štedljiviji u odnosu na varijante koje zamjenjuju zahvaljujući, između ostalog, i-stop te i-Eloop sustavima.

===