NEDUGO nakon što su fotografije novog Range Rovera procurile na internet, britanski je proizvođač i službeno predstavio svoj nadolazeći model koji će premijeru imati na skorašnjem auto showu u Parizu.

Najveća promjena u odnosu na model treće generacije svakako je aluminijska monokokna šasija koja je smanjila težinu vozila za čak 420 kg. Nema sumnje da su time smanjeni potrošnja goriva i emisija CO2, a kako bi se poboljšale vozne osobine, prepravljen je i zračni ovjes.

Novi Range Rover ima 100mm duži međuosovinski razmak te širi gaz sprijeda i straga. Iako kompanija tvrdi kako je svaki dio karoserije novog Rovera u potpunosti nov, njegov je styling ostao vjeran izričaju prethodne generacije, no svakako se mogu primijetiti neke izmjene poput stilizirano nakošene prednje rešetke te izduženih svjetala koji pridonose vitkosti SUV-ovog profila.

Kupci će moći birati tri opcije agregata, uključujući 5.0 litreni V8 benzinski motor potpomognut kompresorom, posebnu verziju 3.0 litrenog V6 dizelaša te 4.4 litrenu V8 dizelsku jedinicu koja je već dostupna u starom modelu, no koja je unaprijeđena za novu generaciju.

Novi će se Range Rover moći naručiti već sljedećeg mjeseca, a isporuke bi trebale započeti početkom sljedeće godine. Model će se prodavati u više od 160 zemalja svijeta.

===