VW Golf GTI u dvije izvedbe
Volkswagen je otkrio sedmu generaciju Golfa GTI uoči službene premijere na auto showu u Ženevi. Srce automobila je 2.0-litreni turbo motor od 220 KS koji u GTI Performance varijanti razvija 10 KS više. Ovo je ujedno prvi put da Golf GTI izlazi na tržište u dvije varijante, gdje obje razvijaju do 350 Nm okretnog momenta.
'Običnom' Golfu GTI potrebno je 6,5 sekundi za ubrzanje do 100 km/h dok je za isti zadatak Performance izvedbi potrebno 6,4 sekundi. Krajnja brzina prve verzije iznosi 246 km/h, dok je potonja nešto brža - 250 km/h.
Oba modela uparena su sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem, odnosno opcijskim 6-brzinskim automatskim s dvostrukom spojkom. U slučaju ručnog mjenjača potrošnja je prema DIN-u 6l/100km uz emisiju CO2 od 139g/km, dok s automatskim mjenjačem potrošnja iznosi 6,4l/100km uz emisiju CO2 od 148g/km. Prevedeno, ista je u odnosu na prethodnika pala za oko 18%.
Golf GTI ima 17-inčne kotače presvučene gumama dimenzija 225/45 te spuštenu šasiju, a krasi ga i novi body kit s ugrađenim stražnjim difuzorom i širim bočnim pragovima. Iznutra nalazimo sportska sjedala, novi upravljač i papučice. Narudžbe na matičnom njemačkom tržištu kreću već u ožujku po početnoj cijeni od 28.805 eura, a ostatak Europe morat će se strpjeti do svibnja.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
dm hitovi koji ne koštaju puno, a redovito završavaju u košaricama
Oduševila nas je ova pristupačna friteza. Evo detalja
“Kao da me udario vlak”: Ako se budite ovako, možda imate fenomen "inercije sna"
VIDEO Luka, dužan si ovoj djevojci pivo
VIDEO "Rekao bi državne tajne za to." Mladi priznali što bi ih natjeralo progovore
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
dm hitovi koji ne koštaju puno, a redovito završavaju u košaricama
Oduševila nas je ova pristupačna friteza. Evo detalja
“Kao da me udario vlak”: Ako se budite ovako, možda imate fenomen "inercije sna"
VIDEO Luka, dužan si ovoj djevojci pivo