JEDAN od najslavnijih Audijevih modela bi u skoroj budućnosti lako mogao dobiti svog nasljednika. Naime, izvori javljaju kako se u Ingolstadtu sprema moderna interpretacija "originalnog" Quattra ili kako su ga tada često zvali Ur-Quattra.

Podsjetimo ukratko kako je ovaj najzapaženiju rolu odigrao u relijaškim natjecanjima sa Sport i Sport S1 izvedbama koje su prve kapitalizirale na tada novim pravilima koja su dopuštala upotrebu pogona na sva četiri kotača.

Ur-Quattro se proizvodio između 1980. i 1991. da bi nakon dugih 19 godina (2010.g) svjetlo dana mogao ugledati njegov "duhovni" nasljednik. Prefiks "Ur" se koristio kako bi se naglasila posebnost automobila koji je nosio naziv jednak oznaci samog pogona na sva četiri kotača. U ovom slučaju značenje mu je bilo "originalni" Quattro.

Njegova nova inkarnacija bi dakle trebao biti retro coupe s posebnim naglaskom na smanjenu mase (ispod 1.400 kg), te voznim svojstvima.

Smanjene mase bi bilo postignuto uporabom lakih materijala, poput aluminija ili polikarbonata umjesto stakla, ali i načinima izrade. Očekuju se 19- ili čak 20-colni naplatci, carbon-ceramic kočnice, magnetski ovjes, pogon na sva četiri kotača, a možda čak i aktivni stražnji spojler.

Novi bi se automobil temeljio na modelu A5, za kojega su u Audiju ionako ranije tvrdili da svoje korijene vuče upravo od Ur-Quattra. Također, očekuje se i slična motorizacija, izbor koje je unutar VW Grupe poprilično širok.

Konkretno, iako bi jedan od izbora mogao biti i atmosferski 4.2 V8, zbog downsizinga se vjerojatnijom čini upotreba turbo i kompresorskih V6, ali i 2.5 pet-cilindričnog te manjih četiri-cilindričnih motora.

Ovaj bi se automobil svojom cijenom, kao i performansama, trebao smjestiti između modela S5 i R8.