ČEŠKA se sprema postati prva zemlja Europske unije koja će na svojim autocestama uvesti probno ograničenje brzine od 150 km/h, što je potez koji je već potaknuo brojne rasprave diljem Europe, prenosi praguemorning.cz.

Već od kraja rujna, vozači će novu, višu brzinu moći isprobati na dionici autoceste D3 koja povezuje Tábor i České Budějovice. Uprava za ceste i autoceste (ŘSD) započela je postavljanje 42 elektronička znaka koji će dinamički prilagođavati ograničenje ovisno o uvjetima na cesti i vremenskim prilikama.

Standardno ograničenje od 130 km/h i dalje ostaje na snazi, dok će se 150 km/h dopuštati isključivo u povoljnim uvjetima: za vedra vremena, na suhoj cesti te bez gužvi i radova.

"Uvjeti moraju biti apsolutno idealni. Ne smije biti gužvi, skliskih površina i smanjene vidljivosti", naglasio je Jan Rýdl, glasnogovornik ŘSD-a.

Cijelim sustavom upravljat će se centralno iz Nacionalnog prometnog informacijskog centra. Pilot-projekt, koji obuhvaća dionicu dugu oko 50 kilometara, stajat će 55 milijuna čeških kruna. Ako se testiranje pokaže uspješnim, vlasti razmatraju proširenje ovog ograničenja i na druge ključne prometnice, poput autoceste D1 od Přerova do Ostrave te D11 prema Hradec Královéu.

Europska iskustva s ograničenjima brzine

Dok je Njemačka poznata po tome što na velikom dijelu svojih autocesta nema opće ograničenje brzine, druge su zemlje imale različite pristupe. Austrija je između 2018. i 2020. testirala 140 km/h na dionici između Beča i Salzburga, no od projekta se odustalo zbog povećanja emisija CO₂.

S druge strane, Nizozemska je 2020. godine iz ekoloških razloga danju smanjila maksimalnu brzinu na 100 km/h, no u travnju ove godine na odabranim dionicama ponovno je dopuštena vožnja brzinom od 130 km/h i tijekom dana.