FOTO Legendarni Citroenov model slavi 75. rođendan
CITROEN obilježava 75 godina legendarnog modela koji i danas ima brojne poklonike.
Od starta proizvodnje 1949. godine proizvedeno je 5.114.969 primjeraka, a dio njih proizveden je u tvornici u Koperu. Automobil se u proizvodnji zadržao sve do 1990. godine kad je zadnji primjerak proizveden u Portugalu, ali svejedno ih i danas možemo često vidjeti na cestama širom svijeta, pa tako i u Hrvatskoj.
Citroen je u razvoj TPV-a ("Toute Petite Voiture" ili "jako mali auto") krenuo još polovicom 1930-ih, s ciljem da se proizvede svestran, pouzdan i nadasve jeftin auto. Premijerno je predstavljen kao prototip 1939. godine u Parizu dokad je proizvedeno 250 primjeraka, ali je pravu premijeru imao na istom mjestu tek 1948. godine.
Pokretao ga je mali zrakom hlađeni dvocilindrični motor zapremine 375 ccm s tek 9 KS. Mogao je voziti sve do 50 km/h, što se pokazalo dovoljnim da se pokrene motorizacija francuskih obitelji s nižim primanjima koji si nikad prije nisu mogli priuštiti automobil.
2CV je bio pravi hit pa su već 1950. godine na njega kupci čekali i do šest godina. U međuvremenu je stigao i dostavni Mehari, kao i Sahara s dva motora od 12 KS. Kasnije su svjetlo dana ugledale brojne izvedbe, kao i civiliziraniji modeli kao što su Ami i Dyane.
Kako bi obilježio 75. rođendan Citroen je odlučio odraditi snimanje s nekoliko posebnih modela, uključujući i prototip iz 1939. godine. Vrhunac obilježavanja dogodit će se 7. listopada kad će Citroen izložiti 75 primjeraka 2CV u Conservatoire Citroën u Aulnay-sous-Boisu, u predgrađu Pariza.
Primjerci s fotografija:
2 CV 6 by Hermès, prikazan na 2008 Paris Motor Show
2 CV 6 Spécial, proizveden 1988. u tvornici u Levalloisu
2 CV Spot, prva specijalna izvedba, 1800 primjeraka proizvedeno po dizajnu Sergea Gevina.
2 CV A, jedan od 250 primjeraka prototipa iz 1938. godine
2 CV A Berline (1950), identičan primjerku s premijere iz 1948. godine
2 CV A, s volanom desno, proizveden 1953. godine u Velikoj Britaniji
2 CV AZU, kombi koji se proizvodio do 1978. godine
2 CV 4 x 4 "Sahara", terenska izvedba s dva motora
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
VIDEO Bez ovoga većina Hrvata ne može zamisliti dan. Slažete li se?
Sve za roštilj, od ćevapa do ajvara, sada je na akciji i do 50%
Majstor zbog ovih popravaka lako uzme i do 100 eura. Rješenje često stoji par eura
Ove stvari danas radimo svaki dan, a prije deset godina zvučale bi potpuno suludo 😅
Moglo bi biti redova: Sladoledi već od 0,39 €, a Lino Lada namazi po top cijeni
Izlasci nakon posla postaju sve popularniji. Evo zašto
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
VIDEO Bez ovoga većina Hrvata ne može zamisliti dan. Slažete li se?
Sve za roštilj, od ćevapa do ajvara, sada je na akciji i do 50%
Majstor zbog ovih popravaka lako uzme i do 100 eura. Rješenje često stoji par eura
Ove stvari danas radimo svaki dan, a prije deset godina zvučale bi potpuno suludo 😅
Moglo bi biti redova: Sladoledi već od 0,39 €, a Lino Lada namazi po top cijeni