NAKON najave dolaska Honde Prelude mnogi su se prisjetili kultnih europskih coupea.

Peugeot 406 Coupe, Opel Calibra i Toyota Celica samo su neki od danas pomalo zaboravljenih coupea. U tu grupu rado bismo smjestili i Fiatov Coupe, koji i danas plijeni pažnju originalnim dizajnom. 

Mnogi obožavatelji bi ga rado opet vidjeli na cesti, posebno oni naklonjeni talijanskoj školi dizajna. Neovisni dizajner Theophilus Chin ponudio je svoje viđenje nasljednika Fiatovog klasika. Za osnovu je uzeo veći Audi RS5, a onda je odlučio iskoristiti neka postojeća rješenja. Tako je ponešto dao i originalni Fiat Coupe, ali Bentley continental GT i Lynk&Co 07.

Rezultat uopće nije loš te ukazuje kako je Fiatov dizajn iz 1990-ih bio odlično pogođen, pa možda i ispred svojeg vremena. Jedino što je ostalo je možda osmisliti Abarthov dizajnerski potpis na nekoj sportskoj izvedbi, ali onoj koja bi uključivala i ispušne topove straga. 

Podsjetimo, originalni Fiat Coupe predstavljen je 1993. godine, a na tržištu se zadržao sve do 2000. Stvorio ga je Chris Bangle u suradnji s Fiatovim slavnim dizajnerom Ermannom Cressonijem. Interijer automobila osmislio je Pininfarina, koji je automobil i proizvodio. Top verzija je bila pokretana 2.0 turbo-benzincem snažnim preko 200 KS. 

Volja postoji, a i potencijal u Stellantisovoj tehnološkoj potpori. Pitanje je samo kako bi reagiralo tržište.