Novi stari pobjednik: Najbolji motor na svijetu ima Ferrari

M.N.

Zadnja nadopuna: 12:59, 26. lipnja 2017.

Novi stari pobjednik: Najbolji motor na svijetu ima Ferrari

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Foto: Ferrari. BMW, Porsche

NAJBOLJI motor za 2017. godinu je Ferrarijev 3.9 biturbo iz modela 488 GTB i 488 Spider.

Izbor International Engine of the Year objavio je listu najboljih motora u 13 kategorija, a titula sveukupno najboljeg ide opet u Ferrari. Kao i 2016. godine, Ferrarijev turbo motor se opet okitio laskavom titulom najboljeg motora na svijetu. Osvojio je 251 bod i ujedno je najbolji u kategorijama Performance Engine i motora zapremine od 3.0 do 4.0 litara. Drugoplasirani u ukupnom poretku je 3.0 turbo šest-cilindraš iz Porschea 911 Carrera sa 216 bodova, a treći je BMW-ov hibridni pogon iz modela i8 koji je osvojio 151 bod.

Iako se u pravilu radi o očekivanim rezultatima, posebno iznenađenje dogodilo se u kategoriji motora zapremine od 2.5 do 3.0 l. Ovdje je Porscheov motor doslovno razvalio BMW-ov iz modela M2 i M3, osvojivši 310 bodova naspram 135 bodova bavarskog aduta. BMW-u za utjehu ide pobjeda hibridnog pogona iz modela i8 u kategoriji motora zapremine 1.5 do 2.0 l te drugo mjesto 1.5 turbo trocilindraša u istoj kategoriji.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Žiri koji čine 58 auto novinara iz 31 države proglasio je pobjednike u ukupno 13 kategorija. Motori su osim po radnom volumenu segmentirani i u kategorije ekološkog motora, noviteta godine, sportskog motora i prvi put električnog motora.

Očekivano, Teslin pogon iz Modela S i X premoćno je pobijedio u domeni eko i električnih pogona, ispred BMW-a i3.

Pobjednici u pojedinim kategorijama su:

Tekst se nastavlja ispod oglasa

International Engine of the Year: Ferrari 3.9 V8 turbo

Performance Engine: Ferrari 3.9 V8 turbo

Green Engine: Tesla električni pogon

New Engine: Honda 3.5 V6 hybrid

Electric Powertrain: Tesla električni pogon

Iznad 4.0l: Ferrari 6.3 V12

Između 3.0 i 4.0l: Ferrari 3.9 V8 turbo

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Između 2.5 i 3.0l: Porsche 3.0 turbo