NISSANOVI terenci su oduvijek spadali u sam vrh, a među njima je posebno cijenjen u Hrvatskoj Terrano. Njegova druga generacija je nedavno detaljno obnovljena, a u ponudu je uvršteno i nekoliko novih izvedbi.

Terrano će se i dalje nuditi u kratkoj (Sport) i dugoj (Wagon) izvedbi, dok je ponuda motora i dalje orijentirana isključivo na dizelsku koncepciju. Ulazni model pokreće dobro poznati 2.7 turbo-dizelaš od 92/125 kW/KS, dok je za top-izvedbu predviđen 3.0 DI iz modela Patrol GR. Potonji posjeduje direktno ubrizgavanje goriva, dok maksimalna snaga iznosi 113/154 kW/KS. Maksimalni okretni moment iznosi 343 Nm pri 2.000 o/min, dok su performanse solidne za ovu klasu: 170 km/h maksimalne brzine i ubrzanje do 100 km/h za trinaestak sekundi.

 Unutrašnjost je dobila kvalitetnije materijale i bogatiju opremu. Tamno siva prednja armatura u Luxury paketu dolazi obogaćena alu dekoracijom središnje konzole, dok u Elegance paketu kupac dobiva još kožom obložena sjedala.

Terrano je koncepcijom funkcionalnog terenskog vozila idealno obiteljsko vozilo. Na novom modelu (duga izvedba) su stoga na naslone prednjih sjedala ugrađeni sklopivi stolići, a sastavni su dio Luxury i Elegance paketa opreme. Osim toga, svi su modeli opremljeni sigurnosnim pojasevima u tri točke.

Nedavno osvježen vanjski izgled Terrana u novoj ediciji dobiva za jedan broj veću obuću. Naime, 17-inčni čelični naplatci zamijenili su dosadašnje promjera 16 inča, a u ponudi je i nekoliko novih aluminijskih naplataka. Model je od sada dostupan u tri nove boje, i to Roma crvena, Tickford zelena i Techno siva.

Cijene na tržištu EU se kreću od 26.500 eura na više, dok će se na hrvatskom tržištu Terrano nuditi u rasponu cijena od 200.000 do 260.000 kn, ovisno o izvedbi.

Miljenko Nikolić