Počela je prodaja najznačajnijeg Toyotinog noviteta, Yarisa Cross
DUGO očekivani gradski crossover je stigao u prodaju, i to uz atraktivne uvjete.
Iako će neki na prvu zaključiti kako Toyota sa zakašnjenjem ulazi u segment gdje stoluju Renault Captur, PSA mališani 2008/C3 Aircross/Crossland te izuzetno popularni VW T-Roc i T-Cross, valja imati na umu da je Toyota već bila prisutna ovdje, i to s Urban Cruiserom. Uostalom, pionir ovog segmenta bio je prvi RAV4 još tamo polovicom 1990-ih. Međutim, sada Toyota dolazi s modelom koji je u potpunosti osmišljen za potrebe europskih kupaca, a kombinirat će kvalitete Yarisa s najnovijim trendovima.
>> Ovo je Yaris Cross, novi crossover adut iz Toyote
Ono bitno je kako je Yaris Cross poput Yarisa odlučio ponuditi natprosječnu prostranost u vrlo kompaktnim mjerama, a potom nastupiti sa standardnim Toyotinim adutima, sigurnosnim u okviru druge generacije sustava Toyota Safety Sense te ekološki hvaljenim hibridnim pogonom.
Poznate su i cijene. Yaris Cross s 1.5 benzincem od 125 KS i opremom Luna stoji 139.900 kuna, dok 1.5 1.5 Hybrid od 116 KS s e-CTV automatskim mjenjačem kreće od 164.900 kuna, opet s Luna paketom opreme.
Yaris Cross by Index.hr on Scribd
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti