LAMBORGHINIJEV model Miura proizveden je u manje od tisuću primjeraka, no samo tri se smatraju SVJ (Super Veloce Jota) modelima.

Jedan od njih sada se prodaje u Švicarskoj. Cijena još nije objavljena.

Nastala su tek tri modela, ovo je jedan od njih

Priča o Miuri SVJ počela je 1970. godine kada je Lamborghinijev testni vozač Bob Wallace taj automobil pretvorio u trkaći bolid. Automobil je proizveden u tvornici te je dobio Jota (J) oznaku. Međutim, osnivač Ferruccio Lamborghini nije bio previše zainteresiran za utrke pa je želio odustati od projekta.

Prototip superautomobila je sačuvan i prodan jednom milijunašu, a ljubitelji Lamborghinija čuli su priču i poželjeli iste modifikacije svojih primjeraka modela Miura SV. U narednom razdoblju bilo je nekoliko promjena, no na kraju su nastala samo tri SVJ modela direktno u tvornici.

Takvu Miuru zovu "svetim gralom"

Primjerak ponuđen na prodaju je jedan od ta tri i zove se "The Corsican". Taj naziv odnosi se na njegovog prvog vlasnika Paula Ferrandija. Automobil nosi Miurin produkcijski broj 756, broj šasije 5090 te broj motora 30751. Isti motor i danas pokreće automobil.

Prije sadašnjeg stanja, automobil je imao nekoliko vlasnika i bio je sive boje, međutim, tijekom procesa restauracije lakiran je u originalnu Rosso Granada crvenu boju. Restauracija je trajala tri godine, a obavio ju je bivši Lamborghinijev inženjer Luca Salvioli uz pomoć Pietra Cremoninija. Automobil je prešao više od 19.500 kilometara.

Miura SVJ smatra se svetim gralom među Lamborghinijima, a kolekcionari ga sada imaju priliku kupiti.