TRISTOTINJAK biciklista i stotinjak pješaka okupilo se danas u splitskoj park-šumi Marjan kako bi prosvjedovali protiv rastućeg prometa u ovoj Splićanima omiljenoj rekreacijskoj zoni. Prosvjed je krenuo biciklima od Instituta prema Benama, gdje su se okupili građani koji su došli pješke.

Promet se odvija na području do restorana na Benama

Prosvjed je organizirala udruga Društvo Marjan koja već godinama upozorava na prekomjerni promet koji se dozvoljava na južnoj strani Marjana od Instituta do Bena gdje se nalazi rekreacijsko-ugostiteljski objekt, nad kojim koncesiju ima tvrtka National Ante Vukorepe, zeta Željka Keruma koji u gradskom vijeću drži vlast HDZ-u.

Promet unutar park-šume Marjan reguliran je odlukom gradonačelnika Baldasara iz 2014. godine koji je dozvolio povećanje prometa na Marjanu u korist restorana na Benama. Sadašnji gradonačelnik Andro Krstulović-Opara nije pokazao interes mijenjati je i zabraniti promet na navedenom području, kako tvrde iz Društva Marjan.

Povod za današnji prosvjed je nemili događaj koji se dogodio prošlog mjeseca kada je automobil nepoznatog vlasnika udario dijete na bicikli.

Društvo Marjan: Splitski gradonačelnik poslao je cvijeće našoj srušenoj članici i ništa više

"Konstantno tražimo da se ovaj problem riješi, počevši od 2018. godine kada je naša članica srušena automobilom Javne ustanove park šume Marjan. Splitski gradonačelnik Andro Krstulović Opara tada joj joj je poslao cvijeće, no ništa nije napravio da se ovaj problem riješi", rekao je za Index Srđan Marinić, predsjednik Društva Marjan.

I splitska policija zatražila je da se smanji promet na Marjanu

Osim toga, kako je rekao Marinić, 3. srpnja ove godine PU splitsko-dalmatinska zatražila je od splitskog gradonačelnika da se donesu mjere smanjenja prometa na Marjanu, no bezuspješno.

Kako Marinić tvrdi, postojeći Pravilnik o korištenju prometnica internog sustava park-šume Marjan nije u skladu sa Zakonom o zaštiti prirode. Prema njemu je dopušteno da na parking rekreacijsko-ugostiteljskog objekta Bene bude 25 vozila, no spomenuti objekt može od ravnatelja Javne ustanove Marjan zatražiti još dodatni broj vozila. Prometovanje je dopušteno i zaposlenicima objekta, zaposlenicima Javne ustanove, osobama s invaliditetom i autobusima. No posljednjih godina na potezu Institut – Bene mogli su se vidjeti i taksiji. Kako Marinić, kaže ni pravilnik se ne poštuje već je na Marjanu stalno veći broj automobila, bude ih i po 60.

"Po našem prijedlogu mogu samo zaposlenici javne ustanove i Bena te pet automobile za osobe s invaliditetom i autobusi bi mogli biti na Marjanu. No ne i taksiji", rekao nam je Marinić. Zadovoljan je današnjim odazivom građana na prosvjedu koji su se unatoč sparnom vremenu te pljusku koji je prethodio okupili na Marjanu.

Marinić: Građani su jasno poručili da ne žele aute na Marjanu

"Građani su jasno poručili da ne žele aute na Marjanu i to iz više razloga. Ugroženi su šetači i to na zaštićenom području gdje nema mjesta autima", poručio je Marinić.

Aktivist Ivošević: U splitu ima veliki broj ljudi spremnih da prosvjeduju za javni interes

Na prosvjedu je bio i aktivist Bojan Ivošević. On je istaknuo da prosvjedna vožnja pokazuje da u Splitu "ima veliki broj ljudi koji su spremni  potrošiti subotu popodne usred ljeta i prosvjedovati za javni interes."

"Trenutno je promet na Marjanu reguliran odlukom iz 2014. godine, a već tada se pogodovalo određenim privatnim interesima. Godine su prolazile, ništa se nije mijenjalo, nego je  postajalo  gore," rekao je Ivošević.

Ipak, nakon najave prosvjeda, splitski gradonačelnik Andro Krstulović Opara donio je Rješenje o osnivanju i imenovanju povjerenstva za revidiranje i izmjenu Zaključka o korištenju prometnica u dijelu PŠ Marjan.

"Bilo bi dobro da Krstulović Opara osnuje jedno povjerenstvo za voditi grad", ironično je poručio Marinić.