PREDSJEDNIK FIFA-e Gianni Infantino je za vrijeme Svjetskog prvenstva 2026. godine zrakoplovom prešao udaljenost kojom bi više od dva puta obišao Zemlju. Uoči finalne utakmice između Argentine i Španjolske u New Jerseyju objavljeni su detalji njegovog putnog rasporeda, koji otkrivaju razmjere logistike potrebne za praćenje turnira. Ukupno je preletio gotovo 100.000 kilometara.

Putni dnevnik predsjednika FIFA-e

Svjetsko prvenstvo 2026. godine, s gradovima domaćinima u tri države i četiri vremenske zone, geografski je najrašireniji turnir u povijesti. Za praćenje događanja Infantino je koristio privatni mlažnjak Gulfstream G650 iz flote katarske vlade. Zrakoplovom upravlja Qatar Airways, jedan od službenih sponzora turnira.

Prema izvještaju agencije Associated Press, do kraja prvenstva Infantino će u zraku provesti oko 115 sati. U tu brojku nisu uračunati letovi za premještanje praznog zrakoplova, kao ni putovanje u Dohu dugo 29 sati na sprovod bivšeg katarskog emira.

Logistika turnira u brojkama

Infantino je tijekom turnira prešao 95.403 kilometra i pritom koristio 21 zračnu luku u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Meksiku. Ta udaljenost ne uključuje put u Katar, a svejedno je veća od zbroja povratnih letova između New Yorka i Singapura, Los Angelesa i Dohe te Londona i Pertha. Najintenzivniji dan bio mu je 26. lipnja, kada je u jednom danu preletio 9.289 kilometara.

Predsjednik FIFA-e uspio je pogledati barem jednu utakmicu na svakom od 16 stadiona. Najviše vremena proveo je na stadionu Hard Rock u Miamiju, gdje je bio na pet utakmica. Tijekom 13 dana uspio je prisustvovati na dvije utakmice dnevno, iako su se stadioni često nalazili na udaljenosti od više stotina kilometara.

Ekološki otisak i FIFA-ina obećanja

Ovako opsežna putovanja imaju i svoju ekološku cijenu. Samo do polufinala, privatni zrakoplov kojim se Infantino koristio zabilježio je 23 prelaska međunarodnih granica unutar Sjeverne Amerike, što je stvorilo značajan ugljični otisak.

Ova praksa u suprotnosti je s javno proklamiranim ciljevima organizacije. FIFA se obvezala do 2030. prepoloviti emisije ugljika povezane sa Svjetskim prvenstvom, a do 2040. postići nultu neto stopu emisija. U strategiji održivosti za SP 2026. stoji da je organizacija posvećena borbi protiv klimatskih promjena. Iz FIFA-e nisu odgovorili na upit Associated Pressa o Infantinovim putovanjima i organizaciji letova.

Nevrijeme poremetilo planove uoči finala

Iako je Infantino do nedjelje pratio 43 utakmice zaredom, njegov je raspored naišao na prepreku neposredno prije finala. Podaci servisa FlightAware pokazuju da je zrakoplov Gulfstream trebao letjeti iz New Jerseyja za Miami, gdje se igrala utakmica za treće mjesto između Engleske i Francuske. Let je otkazan jer zrakoplov nije poletio.

Savezna uprava za civilno zrakoplovstvo (FAA) izvijestila je da su grmljavinska nevremena u subotu uzrokovala velika kašnjenja u zračnim lukama na području New Yorka.

Preko 95.000 prijeđenih kilometara jasan su pokazatelj razmjera ovogodišnjeg natjecanja. Svjetsko prvenstvo 2026. uspješno je povezalo tri velike države, ali logistički izazovi koji stoje iza organizacije najbolje se vide upravo u podacima o letovima predsjednika FIFA-e.

Njegov plan puta, koji uključuje transkontinentalne letove poput onog od Miamija do Seattlea u trajanju od 5 sati i 44 minute, ali i kratke skokove poput 28-minutnog leta od Seattlea do Vancouvera, svjedoči o veličini sjevernoameričke regije i kompleksnosti nadzora turnira.