RAZORNI ukrajinski napadi dronovima na ruske rafinerije nafte uzrokuju sve ozbiljnije nestašice i prekide u opskrbi diljem zemlje. Vozači od zapadne Rusije do obala Tihog oceana suočavaju se s praznim benzinskim postajama i povremenim nedostatkom goriva, piše Kyiv Post.

Posljedice napada bile su posebno vidljive u utorak u visokoindustrijaliziranoj Saratovskoj regiji na rijeci Volgi, koja je tijekom kolovoza bila jedna od najčešćih meta ukrajinskih udara.

Ukrajinski vojni kanal Operatyvniy ZSU objavio je još 11. kolovoza snimku rafinerije u Saratovu u plamenu nakon udara dronova. U međuvremenu, lokalni mediji iz Samare, regije s oko 3,3 milijuna stanovnika, izvještavaju o ozbiljnim nestašicama dizela te benzina od 92 i 95 oktana na većini benzinskih postaja.

Udar na rafineriju Kujbišev

Ruska maloprodajna tvrtka GP Vympel, ključni distributer u Saratovskoj oblasti, u ponedjeljak je objavila kako više ne može isporučivati gorivo stotinama lokalnih veletrgovaca i postaja zbog "razvoja događaja proizašlih iz neizbježnih uvjeta".

Ti "uvjeti" izravna su posljedica ukrajinskog napada dronovima u nedjelju na rafineriju nafte Kujbišev, južno od Samare. Dronovi kamikaze ciljali su ključna postrojenja za destilaciju i spremnike. Riječ je o jednoj od najmodernijih ruskih rafinerija, koja u normalnim uvjetima prerađuje oko 140.000 barela nafte dnevno, što čini oko 2,5% ukupnog ruskog kapaciteta.

Iako su ruski dužnosnici nakon napada 31. kolovoza tvrdili da je protuzračna obrana srušila sve dronove i da je šteta minimalna, snimke s društvenih mreža pokazale su višestruke eksplozije i ogroman požar. Kasnije satelitske snimke potvrdile su veliku štetu na glavnom postrojenju i uništenje najmanje dva spremnika. Prema izvješćima iz ruske energetske industrije, rafinerija je potpuno izvan pogona, a popravci će trajati tjednima.

Nestašice diljem Rusije

Problemi s opskrbom gorivom zabilježeni su i na okupiranim područjima Ukrajine, gdje su cijene benzina i dizela tijekom vikenda skočile za 20%. U dijelovima Luhanske, Donjecke, Zaporiške i Hersonske oblasti pod ruskom kontrolom, većina postaja ostala je bez goriva, a u Donjecku i Luhansku snimljene su kolone stotina vozila koja čekaju na točenje. Nestašice su pogodile i međugradske autoceste prema Crnom i Azovskom moru, popularne turističke rute.

Problemi su se proširili čak i na ruski Daleki istok. U Habarovskoj regiji, udaljenoj više od 6000 kilometara, kao i u lukama Vanino i Sovetskaya Gavan na obali Japanskog mora, zabilježeni su redovi i nedostatak goriva. Ukrajinska istraživačka skupina Spravdi izvijestila je da je cijela Habarovska oblast s 1,2 milijuna stanovnika "potpuno ostala bez benzina" te da se u idućim mjesecima očekuje racioniranje.

Sustavna kampanja Kijeva

Ukrajina je krajem srpnja pokrenula sustavnu kampanju s ciljem onesposobljavanja ruskih kapaciteta za preradu nafte i plina. Napad na rafineriju Kujbišev 31. kolovoza bio je samo nastavak niza udara. Tijekom posljednja četiri dana kolovoza, ukrajinski dronovi pogodili su osam ruskih rafinerija u regijama Samara, Krasnodar i Tula. Od početka 2024. godine, Kijev je dalekometnim dronovima napao više od 100 rafinerijskih postrojenja, neka od njih i po nekoliko puta, a kampanja se intenzivirala od lipnja do kolovoza 2025.

Analitičari Reutersa i Bloomberga procijenili su krajem kolovoza da je zbog ukrajinskih napada izvan pogona između 15% i 20% ukupnog ruskog kapaciteta za preradu sirove nafte. Ruski analitičar Sergej Tereškin izjavio je za list Izvestia da su udari dronova dodatno pogoršali situaciju s opskrbom gorivom, koja je već bila ograničena zbog radova na održavanju u sibirskim postrojenjima.

Zbog toga je ruska vlada dala prioritet opskrbi državnih poduzeća i velikih gradova na zapadu zemlje, ostavljajući udaljene regije s manjkom goriva i visokim cijenama.

Ukrajinski analitičar energetskog tržišta Evgen Istrebin na platformi X je napisao: "Na jugu Rusije, naftna skladišta su prazna. Svo gorivo se prodaje 's kotača' [iz kamiona cisterni]. Nema rezervi. Gorivo je hitno prebačeno iz Sibira, zbog čega je Daleki istok zapao u duboki deficit."

Podaci Reutersa i Međunarodne agencije za energiju (IEA) pokazuju pad ruske proizvodnje prerađenih goriva s oko 4,8-5 milijuna barela dnevno u srpnju na 4,5-4,7 milijuna u kolovozu. Zapadne sankcije, namijenjene kažnjavanju Rusije, nisu imale očekivani učinak jer je Moskva pronašla nova tržišta, prvenstveno u Indiji i Kini.

S druge strane, ukrajinski mediji često ističu kako su napadi dronovima i slike zapaljenih rafinerija dokaz učinkovitosti "ukrajinskih energetskih sankcija".