TALIJANSKI proizvođač superautomobila Lamborghini ostvario je još jednu rekordnu poslovnu godinu, unatoč prijelazu na hibridne pogone radi usklađivanja sa sve strožim propisima o emisijama. Tvrtka je u 2025. godini zabilježila novi prodajni rekord, što potvrđuje da potražnja za njihovim vozilima ne jenjava. Poslovanje u Sant’Agata Bologneseu cvjeta pod okriljem Volkswagen Grupe, koja je preuzela tvrtku 1998. godine.
Lamborghini je u 2025. godini isporučio ukupno 10.747 vozila, nastavljajući uzlazni trend. Time je nadmašena 2023. godina, kada je tvrtka po prvi put prešla granicu od 10.000 prodanih jedinica s 10.112 isporučenih automobila. Za usporedbu, obujam prodaje se više nego udvostručio od 2017., kada je prodano 3.815 vozila, te se gotovo utrostručio u posljednjem desetljeću u odnosu na 2015. godinu, kada je s 3.245 automobila također postavljen tadašnji rekord.
Prošlogodišnjem porastu prodaje nije pridonio novi model Temerario, nasljednik Huracana, budući da isporuke tog superautomobila kupcima započinju tek ovog mjeseca. Model je predstavljen u kolovozu 2024., a knjige narudžbi za novi elektrificirani V8 već pokrivaju otprilike 12 mjeseci proizvodnje.
Iako Lamborghini ne objavljuje prodajne rezultate po pojedinim modelima, pretpostavlja se da je SUV Urus i dalje najprodavaniji model. Gledano po regijama, najveće tržište ostaje Europa, Bliski istok i Afrika (EMEA) s 4.650 prodanih vozila u prošloj godini. Slijede obje Amerike s 3.347 jedinica, dok je azijsko-pacifička regija (APAC) na trećem mjestu s 2.750 automobila.
Što se tiče budućih modela, očekuje se predstavljanje Revuelto Roadstera. Prošlog kolovoza predstavljeno je i posebno izdanje Fenomeno, koje s hibridnim V12 motorom razvija ukupnu snagu od 1.065 KS, što je povećanje za 64 KS u odnosu na standardni model. Ovu verziju, međutim, dobit će samo 29 kupaca. Izvršni direktor Rouven Mohr također je nagovijestio mogućnost Temerarija s pogonom na stražnje kotače, iako se derivati tog modela ne očekuju prije sljedeće godine. Vjerojatno je da će i Temerario s vremenom dobiti svoju roadster izvedbu.
Urus, koji je na tržištu od 2017. godine, trenutno je najstariji model u ponudi i prodaje se isključivo kao plug-in hibrid. Druga generacija ovog SUV-a trebala bi stići 2029. godine. Iako je prvotno planiran kao potpuno električno vozilo, sljedeći Urus će ipak zadržati motor s unutarnjim izgaranjem u kombinaciji s električnim motorom.
Lamborghinijev četvrti model, grand tourer s četiri sjedala Lanzador, također je bio zamišljen kao potpuno električni automobil. Međutim, izvršni direktor Stephan Winkelmann ne isključuje mogućnost da i ovaj model bude PHEV. Lansiranje Lanzadora, prvotno planirano za 2028., odgođeno je za 2029. godinu zbog smanjene potražnje za vrhunskim električnim vozilima na nekim tržištima.