Mercedesov pad prodaje nastavio se i ubrzao u 2025. godini.
Nakon što je već 2024. zabilježen pad prodaje od četiri posto, 2025. godina bila je još gora za proizvođača iz Stuttgarta: minus od 10 posto u globalnim novim registracijama. Ukupno je koncern prošle godine prodao 2.160.000 osobnih automobila i kombija, što je najslabiji rezultat od 2014. godine.
Slabi rezultati prije svega se pripisuju velikim gubicima u Kini, gdje je prodaja pala 19 posto, te u Sjevernoj Americi s minusom od 12 posto. Segment osobnih automobila smanjio se na 1.800.800 isporučenih vozila, što je devet posto manje nego 2024.
Još lošije stoji sektor lakih gospodarskih vozila. Mercedes-Benz Vans s 359.100 novih registracija bilježi pad od 11 posto u odnosu na godinu ranije.
Red je spomenuti i pozitivne trendove. Unatoč izazovnim vremenima poslovanje u Europi ostaje relativno stabilno. AMG bilježi 145.000 isporuka i rast od sedam posto, a posebno se ističe G-klasa s povijesnim rekordom od 49.700 vozila, što predstavlja rast od čak 23 posto.
Globalna prodaja plug-in hibrida porasla je 2025. godine za devet posto. Ukupno je tijekom godine isporučeno 368.600 elektrificiranih vozila, što je na razini prethodne godine, među kojima je bilo 197.300 potpuno električnih automobila. U Europi je Mercedes-Benz 2025. ostvario najveću prodaju elektrificiranih vozila u povijesti, čime je udio dosegnuo 40 posto.
Zanimljiv je i podatak o prodaji vrhunskih modela. Vozila iz najvišeg segmenta, uključujući AMG, Maybach, G-klasu, S-klasu, GLS, EQS i EQS SUV, dosegnula su 268.000 prodanih primjeraka, što čini 15 posto ukupne prodaje. Nedavno se Mercedes ponovno djelomično odmaknuo od luksuzne strategije koju je 2022. najavio izvršni direktor Ola Källenius.
Kad je riječ o luksuznim limuzinama, uočava se zanimljiv trend. Iako je tržište u cjelini zahtjevno, ekskluzivnost i dalje privlači kupce. Svaka treća prodana S-klasa u 2025. bila je Mercedes-Maybach. U Kini je čak svaka druga S-klasa nosila dvostruki M-logo. Time je Mercedes zadržao tržišni udio u segmentu vozila iznad milijun CNY, odnosno oko 130.000 eura.
Pritom valja imati na umu kako je Mercedes za 29. siječnja najavio najopsežnije ažuriranje S-klase u njezinoj povijesti.
Optimistični su i podaci za druga tržišta. Južna Amerika bilježi snažan rast od čak 54 posto. Pozitivni su i rezultati u Australiji s rastom od 10 posto, Turskoj s 11 posto te zemljama Perzijskog zaljeva s tri posto rasta. U plusu su i Njemačka (+1%), Španjolska (+6%) i Poljska (+6%).
Nadu u bolju 2026. godinu donose novi električni modeli, predvođeni vrlo traženim novim CLA-om te njegovim električnim izvedbama, uključujući CLA Shooting Brake, GLC i GLB.
Mercedes najavljuje i najopsežnije osvježenje S-klase, SUV-ova GLE i GLS, premijeru električnog AMG GT-a s četvera vrata, prvog AMG Performance modela na električnoj platformi AMG.EA, kao i predstavljanje nove električne C-klase te novog GLA.