BUDUĆI Audijev ulazni model na tržištu će se konfrontirati planetarno popularnom Miniju. Tvrtka iz Ingolstadta je uvjerena u uspjeh, pa već sada razmatra o proširenju proizvodnih kapaciteta.

Razvoj situacije na globalnom tržištu pogoduje Audijevom optimizmu kad je A1 u pitanju. U Europi mali automobili bilježe konstantan rast popularnosti, a od istih više ne zaziru ni Amerikanci. Nakon što je Smart probio led i izazvao velik interes, mnogi proizvođači razmišljaju o iskrcavanju europskih kompaktnih modela na obale Amerike. Kad je Audi u pitanju, A1 bi trebao do 2015. godine ostvariti prodaju od 1,5 milijuna primjeraka gdje bi SAD imale značajan udio. Prva na udaru je belgijska tvornica čiji će godišnji kapacitet biti podignut s planiranih 100.000 na 120.000, i to već od iduće godine.

U Audiju ništa neće prepustiti slučaju, pa će za razliku od Minija koji je dugo vremena bio dostupan u samo jednoj karoserijskoj izvedbi, u kratkom roku lansirati nekoliko izvedbi. Osim osnovne temeljene na studiji A1 Metroproject prikazanoj u Tokiju prošle godine, Audi će lansirati kabriolet, kao i trovratni Sportback. Potonji će biti vrlo sličan posljednjem renderu, s minimiziranim prevjesima i naglašenim zakrivljenjem krova, a nudit će se u kombinaciji sa sportskim paketima opreme (najvjerojatnije S line) koji uključuju 17-inčne naplatke i prateću galanteriju. Kad su pak motori u pitanju realno je očekivati start na 1.4 TSI motoru, dok bi vrhunac trebao predstavljati S1, pa čak i hibridna izvedba.