NA PROŠLOMJESEČNOM ženevskom auto salonu talijanski proizvođač superautomobila iz Maranella je predstavio svoj najnoviji "Laboratorio Technologico" modela 599XX. Točnije, Ferrari je ovaj tehnološki i ogledni primjerak samo prikazao bez da je ponudio kakve detaljnije informacije.

Sada su nam stigle nove fotografije te nekoliko tehničkih detalja koji nam pobliže predstavljaju ovaj "tehnološki laboratorij" namijenjen prvenstveno grupi odabranih klijenata i potencijalnih investitora.

Njima je Ferrari s ovim modelom predstavio neke od najmodernijih tehničkih rješenja i tehnologija koje će se pojaviti u budućim serijskim modelima s propetim konjićem, a koji su dijelom nastali i na temelju iskustava iz Formule 1. 599XX je svojevrsni nasljednik FXX-a, koji se temeljio na Enzu, te će za njega također biti organiziran program posebnih testiranja i predstavljanja na raznim stazama širom svijeta, i to tijekom naredne dvije godine.

599XX pokreće isti 6,0-litreni V12 motor kao i standardni model, no raznim preinakama isti je znatno osnažen. Točnije, u ovom modelu razvija snagu od 700 KS, odnosno 522 kW pri 9.000 o/min.

Nadalje velika je pažnja posvećena smanjivanju ukupne mase automobila, ali i samog motora. Prvenstveno je riječ o povećanju upotrebe lakših materijala, ali i nekoliko konstrukcijskih preinaka.

Riječ je o prvenstveno trkaćem automobilu namijenjenom stazi pa je velika pažnja posvećena i aerodinamici. Tako su mnoga testiranja u zračnom tunelu dovela do upotrebe najrazličitijih rješenja poput novih krilaca, otvora i sl, a što sve rezultira time da 599XX razvija 280 kg potiska pri 200 km/h te 630 kg pri 300 km/h.

Nadalje, valja spomenuti kako je modifikacijama prijenosnog sustava ubrzana izmjena stupnjeva na svega 60 ms. Također, automobil je opremljen posebnim poklopcima na kočničkim diskovima, tzv. "doughnuts" koji potječu iz F1, a čija je funkcija dijelom hladiti kočnice, a dijelom povećati aerodinamičnost.

Vjerujemo kako će vremenom o ovom automobilu pristići još zanimljivih tehničkih informacija.