NAKON mjeseci iščekivanja Volkswagen je konačno predstavio elegantni Passat CC.

Kao što se i očekivalo, Passat CC karakteriziraju elegantne linije coupea, ali uz zadržavanje limuzinskih standarda. Tu se prije svega misli na prostranost, kao i činjenicu da automobil poput osnovnog Passata i dalje ima četiri vrata. Sve ostalo je novo, a samim time i oku ugodno. Passat CC u duljinu mjeri 4.796 mm, što u prijevodu znači da je od izvornika dulji 31 mm.

Osim novog dizajna Passat CC ima u potpunosti revidiranu osnovu izvornika, što će za posljedicu imati osjetno bolje vozne karakteristike od limuzinske inačice. U prilog tomu ide i ekskluzivna linija motora. Ameri, pa tako i Europljani, na raspolaganju će imati benzince s direktnim ubrizgavanjem goriva. Poznat je i raspon snaga, od 160 (1.8 TSI), pa sve do čak 300 KS (3.6 V6). Passat CC je prava zvijer na cesti, top izvedba opremljena 4Motion pogonom hvata 100 km/h za svega 5,6 sekundi i bez problema dostiže limitiranih 250 km/h.

Od dizelaša, kupcima će se nuditi 2.0 TDI u izvedbi sa 140, odnosno 170 KS. Tu su još DDC (Dynamic Drive Control) sustav nadzora ovjesa, Park Assist pomoć pri parkiranju, ACC sustav održavanja razmaka i još štošta. Da, CC izvedba ima i (pomični) stakleni panoramski krov, i to 1.120 mm dugačak i 750 mm širok.

No, vlasnika očekuju i "sitnice" kao što su klimatizirana sjedala. Osim što se podešavaju el. putem u 12 smjerova, kroz njih svake minute prođe i do 600 kubičnih decimetara zraka (po kvadratnom metru).

VW Passat CC je namijenjen globalnom tržištu, a najveći uspjeh očekuje se na tržištima Europe, Japana i SAD-a. Recimo i kako model na europske ceste stiže u drugoj polovici godine.

M.N.