PRIJE dva tjedna u Londonu je potpisan novi ugovor izmedju Brodosplit-Brodogradilišta d.o.o. i švedske kompanije Stena o gradnji dva nova tankera za prijevoz nafte i naftnih prerađevina tipa P-MAX .

Ugovorena cijena po tankeru je 54,4 milijuna dolara, što je u, usporedbi sa dosadašnjim cijenama, povećanje od 19 milijuna dolara po brodu.

Korisna nosivost ovih tankera je 65.000 tdw, dužina 182 m i širina 40 m te brzina  14,5 čvorova. Ugovoreni tankeri posjeduju klasu leda 1A, što im omogućuje plovidbu među ledenim santama.

Dodatnu kvalitetu potpisanim ugovorima daje ugrađena zaštitna klauzula u slučaju porasta cijena čelika, a dio ugovorene cijene izražen je u eurima radi izbjegavanja  rizika nepovoljnih međuvalutarnih kretanja eura i dolara.
Novim su ugovorom sa švedskim naručiteljem bitno poboljšani i prijašnji uvjeti plaćanja. Novougovoreni tankeri predstavljaju nastavak serije od šest brodova, koji se grade u Brodosplitu.

U četvrtak su u Brodosplitu svečano krštene Novogradnje 454 i 455  odnosno dva PANAMAX tankera klase leda 1A imenom Stena Poseidon i Stena Palva, koje splitsko brodogradilište gradi za švedsku tvrtku Concordia Maritime AB  i finsku tvrtku Neste Oil u čijem su zajedničkom vlasništvu obje novogradnje.

Brodove su u prisustvu brojnih švedskih i finskih uglednika, Ilpo Manninena, finskog veleposlanika u RH i Hansa Norena, predsjednika tvrtke Concordia Maritime AB te Gorana Vukasovića, predsjednika Uprave Brodosplita, krstile Haarla Ainomaija i Toivonen-Koivisto Maarit, kume novogradnji.

Nasi Risto, potpredsjednik tvrtke Neste Oil i Ryder Ulf, predsjednik tvrtke Stena Bulk su naglasili izuzetno zadovoljstvo dosada izgrađenim i isporučenim brodovima, od kojih je jedan proglašen brodom godine u svojoj klasi.