KRIZA koja potresa autoindustriju ne pokazuje znakove jenjavanja. Industrija proizvodnje automobila i automobilskih dijelova jedna je od gospodarskih grana koje su najteže pogođene svjetskom financijskom krizom, a koliki su njeni razmjeri postalo je bolno očito nedavnim stečajem General Motorsa.

Da ruže ne cvjetaju ni ostalim firmama, pokazuju današnje vijesti iz Opela i Michelina. Francuski proizvođač guma uskoro će, prema pisanju stranih medija, otpustiti oko 1.500 radnika, dok će Opel, ne bi li poboljšao prodaju svojih automobila, sniziti cijene i do 40 posto. Michelin je i službeno potvrdio kako će u naredne tri godine otkaze dobiti 1.093 radnika, ali su također poručili kako će se rezanje kadrova usredotočiti na "dobrovoljne odlaske", odnosno da neće biti novih otkaza nakon što su početkom godine otpustili radnike u tvornici u Oklahomi.

Prema pisanju Bloomberga Opel će morati spustiti svoje cijene kako bi ispunio zacrtane prodajne kvote. Kanadski proizvođač, naime, ne može otpuštati radnike jer su se na to obvezali kad je Magna od njemačke vlade dobila 1,5 milijarde eura kredita. Stoga bi Opel, prema nekim računicama, do kraja godine trebao prodati 17,7 milijuna automobila, što je 10 milijuna manje od kapaciteta njihove proizvodnje. No, i ta brojka u kriznim vremenima zvuči impozantno pa analitičari smatraju da je smanjenje cijene neizbježno.

J.C.
Foto: AFP