UNAPRIJED poznata kamata i jasna pravila od prvog dana: tako rade korporativne obveznice. Tvrtka posuđuje novac od ulagatelja i vraća ga uz kamatu koja je dogovorena unaprijed. Zna se koliko i zna se kada.

Upravo takvu obveznicu izdaje More i brodovi d.o.o., tvrtka koja pod brendom Sailing Europe Charter već dvadeset godina vodi flotu jedrilica i katamarana iz baze u uvali Rogač na Šolti. Kamata je fiksnih 7% godišnje i isplaćuje se svakih šest mjeseci, rok je tri godine, a minimalni upis je 1000 eura.

Novac iz izdanja od 2.000.000 eura ide u šest novih jedrilica i modernizaciju baze. Drugim riječima, u brodove koji ulaze u flotu i zarađuju od prve sezone.

Sezona uz 75% popusta kreće 3. listopada

Uz kamatu idu i pogodnosti na palubi. Ulagatelji od 5000 eura dobivaju 75% popusta na jednu rezervaciju u razdoblju od 3. listopada 2026. do 1. lipnja 2027., zatim 40% VIP popusta dvaput godišnje tijekom sve tri godine te neograničen broj rezervacija u zadnji čas uz 40% popusta. Na zahtjev, uz minimalni ulog od 5000 eura, ulagači mogu dobiti i zalog na plovilu iz flote kao dodatno sredstvo osiguranja ulaganja.

Popust se obračunava na osnovne cijene najma plovila, odnosno na redovne charter cijene. Ulagatelji tako svoju pogodnost mogu iskoristiti za željene termine i plovila, ovisno o dostupnosti, te značajno smanjiti trošak vlastitog odmora na Jadranu.

Tko upiše sada, na more može već u listopadu. Dalmacija je tada mirna, uvale su prazne, a rute srednjeg Jadrana udaljene su nekoliko sati plovidbe iz Rogača. Sve to na jedrilici ili katamaranu, za četvrtinu redovne cijene.

Od 40.000 eura: Odabir vlastitog broda i pravo prvokupa

Ulagatelji od 40.000 eura mogu ući u vlasnički program. Zajedno s timom tvrtke sudjeluju u odabiru konkretne jedrilice koja ulazi u flotu i prate je kroz tri sezone. Kad obveznica dospije, imaju pravo prvokupa tog broda uz nadoplatu razlike do njegove cijene. Mogu i reprogramirati obveznicu te pričekati da plovilo bude jeftinije. Tako u Hrvatskoj mnogi i dolaze do vlastitog broda: plovilo nekoliko sezona radi u charter floti, a zatim po nižoj cijeni prelazi u njihove ruke.

Ulog je za to vrijeme osiguran zalogom na jednom od plovila iz postojeće flote, upisanim u registar brodova pri lučkoj kapetaniji.

"Ulagatelji su nas stalno pitali koji će to brod biti. Sada ga mogu sami izabrati, a na kraju i zadržati ako žele", kažu iz uprave tvrtke.

Brodovi za 2027. biraju se ove jeseni

Flota za sljedeću sezonu slaže se sada. Brodovi se naručuju prije sezone, ugovori o najmu potpisuju se zimi, a ljeti se isporučuje ono što je već prodano. Novih jedrilica je šest, a najširi izbor imaju oni koji obveznicu upišu u prvim rundama.

Ključni uvjeti izdanja

Kamata: 7% godišnje, fiksna, isplata polugodišnje
Rok: tri godine, glavnica jednokratno na kraju
Minimalni upis: 1000 eura
Izdanje: 2.000.000 eura
Namjena: šest novih jedrilica i modernizacija baze u Rogaču
Od 5000 eura: zalog na plovilu (na zahtjev), 75% popusta na jednu rezervaciju do 1. lipnja 2027., 40% VIP popusta dvaput godišnje, neograničene rezervacije u zadnji čas uz 40% popusta
Od 40.000 eura: vlasnički program, sudjelovanje u odabiru plovila, pravo prvokupa po isteku obveznice uz nadoplatu razlike, osiguranje zalogom na plovilu iz flote

Pristupni obrazac i uvjeti izdanja dostupni su na službenim stranicama.

Informacije su samo u informativne svrhe i ne služe kao preporuka za donošenje investicijskih odluka. Trgovanje je rizično i nije pogodno za sve ulagače. Prije nego što donesete odluke o ulaganju, pročitajte uvjete financijske usluge i pobrinite se da razumijete rizike.