Bio je najvažniji Alfin novitet, a sad ga se odriču: Odlazi li Tonale u mirovinu
ALFA Romeo Tonale mogao bi otići u mirovinu ranije nego što se očekivalo
Kada je Alfa Romeo 2022. predstavio Tonale, model je imao posebnu ulogu u budućnosti talijanske marke. Bio je to prvi elektrificirani Alfa Romeo, ulaznica u popularni segment kompaktnih SUV-ova i automobil koji je trebao označiti prijelomni trenutak u povijesti marke kao model koji mora privući velik broj novih kupaca.
No, samo nekoliko mjeseci nakon posljednjeg redizajna objavljenog krajem prošle godine, pojavile su se informacije da bi Tonale mogao završiti proizvodnju već tijekom 2027. godine.
Prema navodima talijanskih sindikata FIM-CISL i UILM, proizvodnja u tvornici Pomigliano d'Arco trebala bi biti zaustavljena u studenome 2027., iako Stellantis zasad nije službeno potvrdio te planove, doznaje Carscoops.
Vijest iznenađuje tim više što je Tonale krajem 2024. prošao kroz osvježenje koje je donijelo modernizirani dizajn, unaprijeđenu unutrašnjost i tehnološka poboljšanja. Takvi zahvati obično produžuju životni vijek modela, a ne najavljuju njegov skori odlazak.
Ako se informacije pokažu točnima, Tonale će ostati u proizvodnji svega pet i pol godina. To je osjetno kraće od drugih modela marke. Giulia i Stelvio trebali bi ostati na tržištu više od desetljeća, dok su nekadašnji modeli MiTo i Giulietta bili u prodaji deset, odnosno jedanaest godina.
Tvornica se priprema za novu generaciju električnih automobila
Jedan od glavnih razloga mogućeg gašenja modela krije se u budućnosti tvornice u Pomiglianu d'Arcu.
Pogon u kojem se danas proizvode Tonale i Fiat Panda trebao bi biti prilagođen proizvodnji nove generacije pristupačnih električnih gradskih automobila. Među njima se spominju nasljednik modela Fiat Pandina i srodni Citroënov model. Oni bi trebali imati važnu ulogu u širenju električne mobilnosti među europskim kupcima.
Na odluku bi mogli utjecati i prodajni rezultati.
Tonale je tijekom 2024. premašio granicu od 100.000 proizvedenih primjeraka, no potražnja je u međuvremenu oslabila. Na tržište je stigao manji SUV Junior, koji je vrlo brzo postao najprodavaniji model Alfa Romea.
Alfinom SUV-u ne ide u prilog ni činjenica da koristi platformu FCA Small Wide 4x4 LWB, arhitekturu čiji korijeni sežu još do 2005. godine. Ista je platforma korištena i u prethodnoj generaciji Jeep Compassa.
Nasljednici su već u pripremi
Čak i ako proizvodnja završi krajem 2027., preostale zalihe mogle bi omogućiti da Tonale ostane u prodaji tijekom dijela 2028. godine.
Istodobno, Alfa Romeo već radi na novim modelima koji bi trebali popuniti prostor u kompaktnoj klasi. Potvrđen je razvoj novog kompaktnog SUV-a na modernoj platformi STLA Medium, s hibridnim i potpuno električnim pogonskim sklopovima.
Osim toga, priprema se i novi kompaktni hatchback na platformi STLA One, koji bi trebao postati duhovni nasljednik nekadašnje Giuliette.
Ako se glasine ostvare, Tonale bi mogao ostati upamćen kao model koji je Alfa Romeo uveo u eru elektrifikacije, ali i kao jedan od Alfinih modela s najkraćim stažem.