Mnogi su ismijavali BMW-ov novi dizajn, reakcija tržišta iznenadila sve
UNATOČ tržišnom uspjehu modela iX3, ni u BMW-u nisu očekivali ovoliki interes za novi i3.
Kada je BMW predstavio novu generaciju modela temeljenu na dizajnerskoj filozofiji Neue Klasse, reakcije javnosti bile su podijeljene. Mnogi su sumnjali hoće li kupci prihvatiti novi izgled i potpuno električni smjer razvoja jednog od najvažnijih BMW-ovih modela. No prve informacije s tržišta sugeriraju da su skeptici možda pohitali sa zaključcima.
Interes za novi BMW i3 toliko je velik da je njemački proizvođač odlučio otvoriti narudžbe nekoliko mjeseci ranije nego što je prvotno planirano i najavljeno.
Prema navodima njemačkog Automobilwochea, BMW 18. lipnja počinje primati narudžbe za posebno izdanje "1st Edition". Prvotni plan bio je otvaranje narudžbi tijekom jeseni, no snažan interes kupaca nakon svjetske premijere modela u ožujku u Münchenu navodno je ubrzao cijeli proces.
Iako BMW službeno nije potvrdio promjenu rasporeda, izvori tvrde da je interes kupaca premašio očekivanja tvrtke.
Veći interes nego za iX3
Da je BMW iznenađen reakcijama tržišta, sugeriraju i ranije izjave čelnika tvrtke. Direktor prodaje Jochen Goller navodno je istaknuo kako je interes za novi i3 čak i veći nego za električni SUV iX3.
To nije mala stvar, jer je iX3, prema dostupnim podacima, prikupio oko 50.000 narudžbi svega nekoliko mjeseci nakon predstavljanja, dok je u Europi u prva dva mjeseca prodan u više od 10.000 primjeraka.
Pozitivne reakcije ne dolaze samo iz Europe. Novi i3 privukao je veliku pozornost i u Kini, jednom od najvažnijih svjetskih tržišta električnih automobila, gdje je dodatno predstavljen na sajmu automobila u Pekingu.
Unatoč ranijem otvaranju narudžbi, BMW zasad ne planira ubrzati proizvodnju. Serijska proizvodnja novog i3 trebala bi započeti u kolovozu u tvornici u Münchenu.
Novi i3 za BMW predstavlja važan model jer po prvi put donosi potpuno električnu interpretaciju legendarne Serije 3.
BMW vjeruje da bi upravo ovaj model mogao vratiti dio kupaca u segment limuzina srednje klase, koji posljednjih godina sve više gubi na popularnosti zbog dominacije SUV-ova.
Za sada je predstavljena izvedba i3 50 xDrive, opremljena dvama elektromotorima i pogonom na sve kotače. Sustav razvija 476 KS (350 kW), a prema tvorničkim podacima može ponuditi do 900 kilometara autonomije.
