EUROPSKA UNIJA planira proširiti svoja pravila "Kupuj europsko" i na vozila proizvedena u Ujedinjenom Kraljevstvu, Japanu i Južnoj Koreji, u nastojanju da zaštiti europsku automobilsku industriju od prijetnje novih kineskih marki. Riječ je o dramatičnoj promjeni politike i prešutnom priznanju da se EU ne može sam suprotstaviti Kini bez pomoći vanjskih partnera.

Proširenje na pouzdane partnere

Inicijativa "Kupuj europsko", unutar Akta o industrijskom ubrzanju poznata kao "Proizvedeno u EU", nalaže da se državne potpore mogu dodijeliti samo vozilima proizvedenim unutar regije. Prema izvornom planu, ta je pogodnost bila rezervirana isključivo za europske proizvođače automobila. Sada bi se odredbe mogle proširiti i na takozvane "pouzdane partnere", što uključuje Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan i Južnu Koreju.

Porezne olakšice za flotna vozila

Okvir "Proizvedeno u EU" uvelike je usmjeren na službena i korporativna flotna vozila, što je logično s obzirom na to da tvrtke kupuju otprilike 60 posto svih novoregistriranih vozila u regiji. Prema tim pravilima, vozila koja ispunjavaju uvjete ostvarit će pravo na porezne olakšice, uključujući i olakšicu na porez za službena vozila.

Spas za britansku autoindustriju?

Potencijalna promjena je izvrsna vijest za proizvođače automobila u Ujedinjenom Kraljevstvu, Japanu i Južnoj Koreji jer im daje ključan alat u borbi protiv Kine i njezine politike prekomjernih proizvodnih kapaciteta. To bi se također moglo pokazati kao slamka spasa za britansku automobilsku industriju, koja je od Brexita na klimavim nogama.

Nissan je nedavno upozorio britanskog premijera Keira Starmera da će zbog inicijative "Kupuj europsko" morati zatvoriti svoju tvornicu u Sunderlandu. Uključivanje partnerskih zemalja u ove mjere moglo bi biti dovoljno da uvjeri Nissan da ipak ostane poslovati u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Pritisak proizvođača urodio plodom

Kako izvještava Handelsblatt, veliki proizvođači automobila uvjerili su predsjednicu Europske komisije Ursulu von der Leyen da nije u najboljem interesu EU-a ugrožavati integrirane opskrbne lance koji postoje između ove četiri regije. Stroga primjena inicijative "Proizvedeno u EU" naštetila bi, naime, i samim europskim markama koje se oslanjaju na dobavljače izvan Unije.