NOVA generacija BMW-ove serije 7 predstavljena je jučer u preuređenom prodajnom salonu tvrtke Tomić & Co. u Zagrebu.

Nova serija 7 prvo je luksuzno vozilo marke koje donosi tehnologije razvijene u sklopu projekta "Neue Klasse", koji predstavlja BMW-ovu novu generaciju tehnoloških inovacija. Iz tvrtke navode kako je riječ o najopsežnijem ažuriranju modela u njegovoj povijesti, čime se potvrđuje njegova uloga tehnološkog predvodnika unutar BMW-ove ponude. Od predstavljanja 1977. godine, serija 7 postavlja standarde u segmentu luksuznih limuzina, a nova generacija nastavlja tu tradiciju.

Galerija

Dizajn i unutrašnjost

Vanjski izgled automobila odlikuje se monolitnom siluetom, osvijetljenom maskom "Iconic Glow" i minimalistički oblikovanim kristalnim svjetlima. Dizajn spaja suvremene elemente s elegancijom, a ekskluzivnost se dodatno može naglasiti kroz program personalizacije BMW Individual.

Unutrašnjost je inspirirana atmosferom luksuznih salona, s naglaskom na kvalitetnim materijalima, ambijentalnom osvjetljenju i kristalnim detaljima. Stražnja sjedala, posebno s paketom Executive Lounge, pretvaraju vozilo u mobilni ured ili prostor za opuštanje.

Digitalne inovacije

Tehnološko vodstvo modela potvrđuju digitalni sustavi nove generacije. Među njima se ističu BMW Panoramic iDrive, zaslon za suvozača BMW Passenger Screen te Theatre Screen, veliki zaslon za putnike straga s mogućnošću 8K streaminga i video poziva. Ove funkcije čine seriju 7 tehnološki najnaprednijom do sada, s ciljem da svako putovanje učine intuitivnijim i ugodnijim.

Izbor pogonskih sustava

Novi BMW serije 7 nudi širok izbor motorizacija.

Potpuno električni i7 dolazi u izvedbama i7 50 xDrive, i7 60 xDrive i i7 M70 xDrive. Nova generacija baterija prelazi na cilindrične ćelije s većom energetskom gustoćom, a neto kapacitet raste na 112,5 kWh. Zanimljivo, te baterije se rade u Hrvatskoj, kod Rimca. Doseg prema WLTP-u prelazi 720 kilometara u najpovoljnijim izvedbama, dok snage idu od 455 KS do 680 KS u vrhunskom i7 M70 xDrive, koji do 100 km/h stiže za 3,8 sekundi. Punjenje je moguće snagom do 250 kW, što u idealnim uvjetima znači oko 200 kilometara dosega za deset minuta.

Za kupce koji još ne žele potpuno električni pogon tu je 740 xDrive, redni šestcilindrični benzinac s 48-voltnim blagim hibridom i 400 KS. Dizelski 740d xDrive sa 313 KS stiže kasnije za one koji često putuju na dulje relacije, a plug-in hibridi 750e i M760e xDrive, koji također dolaze kasnije, donose 489 odnosno 612 KS, uz električni doseg veći od 80 kilometara. 

Cijene za hrvatsko tržište kreću od 124.375 eura za BMW i7 50 xDrive, potpuno električnu izvedbu s 455 KS. Osnovni benzinac je skuplji i košta od 135.586 eura.