DRUGA generacija Volkswagenovog kompaktnog SUV-a T-Roc stigla je na hrvatsko tržište. Od predstavljanja 2017. godine, ovaj model prodan je u više od dva milijuna primjeraka diljem svijeta, čime se razvio u jedan od najuspješnijih Volkswagenovih modela i najprodavanijih unutar koncerna na godišnjoj razini.

Pozicioniran između T-Crossa i većeg Tiguana, novi T-Roc temelji se na platformi MQB evo te, prema navodima proizvođača, donosi višu razinu tehnologije i održivosti u svoj segment.

Isključivo s hibridnim pogonom

Novi T-Roc pokreću isključivo hibridni turbobenzinski motori upareni s automatskim mjenjačem. Početne izvedbe opremljene su 48-voltnim blagim hibridnim sustavom (eTSI) snage 85 kW (116 KS) i 110 kW (150 KS). Oba elektrificirana motora dolaze u kombinaciji sa 7-stupanjskim automatiziranim mjenjačem s dvije spojke (DSG).

U drugoj polovici ove godine na tržište stižu i dvije nove, potpuno hibridne izvedbe. Sve četiri verzije imaju pogon na prednje kotače, a kasnije se očekuje i verzija s 4MOTION pogonom na sve kotače u kombinaciji s 2,0-litrenim TSI motorom.

Osjetno prostraniji

Druga generacija duga je 4373 mm, što je 122 mm više od prethodnika, dok je međuosovinski razmak povećan za 28 mm i sada iznosi 2631 mm. Povećane dimenzije rezultirale su prostranijom unutrašnjošću i dinamičnijim proporcijama.

Iz Volkswagena navode da čak i ako sprijeda sjede osobe više od 1,85 m, putnici slične visine na stražnjim sjedalima imaju dovoljno prostora. Zahvaljujući povećanju dužine, obujam prtljažnika narastao je za 20 litara, na 465 litara kada je natovaren do visine naslona stražnjih sjedala.

Novi dizajn i tehnologija iz većih modela

Prednji dio vozila krase nova LED glavna svjetla. U najvišoj razini opreme dostupna su inovativna IQ.LIGHT matrix LED svjetla, koja su, kao i standardna LED Plus svjetla u višim paketima, povezana uskom LED trakom i osvijetljenim VW logotipom.

Stražnji kraj također je potpuno redizajniran te uključuje kontinuiranu LED traku, koja je kod bogatije opremljenih modela osvijetljena i u sredini, uz crveno osvijetljeni VW logotip.

Novi T-Roc preuzima i brojne sustave iz većih modela poput Tiguana i Tayrona, uključujući najnoviju generaciju prekidača za odabir profila vožnje i upravljanje glasnoćom. Novost u klasi je i opcijski head-up zaslon koji projicira informacije na vjetrobransko staklo.

Cijene u Hrvatskoj

Službena prodaja u Hrvatskoj započela je s verzijama 1.5 eTSI snage 116 KS i 150 KS. Početna cijena za model T-Roc 1.5 eTSI sa 116 KS iznosi 28.991,16 eura. Izvedba T-Roc Trend 1.5 eTSI sa 116 KS kreće od 30.223,79 eura, dok T-Roc Life s istim motorom stoji od 32.425,09 eura.

Trenutačno najskuplja verzija u ponudi je T-Roc R-Line 1.5 eTSI sa 150 KS, čija cijena iznosi 39.718,07 eura.