RENAULT JE PREDSTAVIO NIAGARU, novi kompaktni pick-up robusnog dizajna i napredne digitalne unutrašnjosti. Model je prvenstveno namijenjen južnoameričkom tržištu, gdje su takva vozila iznimno popularna, a europski ga kupci zasad neće moći nabaviti.

Dizajn i praktičnost

Cilj Renaulta bio je stvoriti upečatljiv, a ne samo funkcionalan kamionet. Prednjim dijelom dominira novooblikovana maska hladnjaka s uzorkom koji podsjeća na tragove guma. Konstrukcija se temelji na samonosećoj karoseriji, za razliku od klasične šasije koja je uobičajena za pick-up vozila. Kako bi se postigao vizualno izduženiji izgled, ručke stražnjih vrata integrirane su u C-stup.

Terenske gume i nosivost

Niagara je opremljena gumama grubog profila za vožnju po zahtjevnim terenima, a dolaze na naplatcima od 17 inča, što je jedina dostupna dimenzija. Nosivost vozila iznosi 645 kilograma, a može povući i kočenu prikolicu mase do 710 kilograma. Tovarni prostor može se zatvoriti te je opremljen nosačima za osiguranje tereta i zaštitnom ogradom za krovni spojler.

Digitalni kokpit i oprema

U unutrašnjosti se spajaju udobnost i robusnost. Sjedala i nasloni za ruke su mekani, dok je ostatak kabine izrađen od tvrde plastike. Digitalni dio čini Renaultov sustav OpenR-Link s dva zaslona od deset inča, a zadržan je i veći broj fizičkih tipki. Oprema uključuje bežično povezivanje pametnih telefona, ambijentalno osvjetljenje u 48 boja i glasovno upravljanje. Zanimljiv dodatak su držači za čaše integrirani u unutarnju oblogu stražnjih vrata tovarnog prostora.

Motor i pogon

Za pogon je zadužen 1,3-litreni turbo motor s izravnim ubrizgavanjem, koji razvija snagu između 156 i 160 KS. Kupci će moći birati između pogona na prednje ili na sve kotače. Za sigurnost vožnje ugrađen je niz sustava pomoći, poput upozorenja na mrtvi kut, sustava za zadržavanje vozila u prometnom traku i prepoznavanja prometnih znakova.

Dio veće strategije izvan Europe

Niagara se neće prodavati na europskom tržištu. Model je razvijen prvenstveno za Latinsku Ameriku, gdje su kompaktni pick-upovi vrlo traženi, a proizvodit će se u tvornici Córdoba u Argentini. Ovaj model dio je velike Renaultove međunarodne ofenzive "FutuReady".

Unutar te strategije planira se lansiranje ukupno 14 novih modela do 2030. godine, namijenjenih tržištima izvan Europe. Niagara slijedi nakon modela Kardian i Boreal kao sljedeći korak u toj strategiji.