SVIMA je poznato da se s povećanjem brzine proporcionalno smanjuje vrijeme dostupno za reakciju. Svejedno, mnogi i dalje voze brzo, jako brzo.

Njemački Autobahn na pojedinim dionicama nema brzinskog ograničenja, ali to ne znači da oprez nije potreban. Na svojoj koži je to iskusio vozač Golfa GTI koji se zacementirao u lijevoj traci i jurio gotovo punom brzinom.

Ne obazirući se na okolni promet, nije odmah krenuo usporavati ni kad mu je Škoda ulazila u traku. On je pri gotovo 230 km/h prvo odlučio blicati dugim svjetlima, a tek kad je vidio da je sudar neizbježan, krenuo je kočiti. Do kontakta je ipak došlo, ali s obzirom na sve, uz minimalnu štetu. Na oba automobila bokovi vozila su oštećeni, a bit će potrebno zamijeniti i retrovizor. Nema sumnje čija je krivica, ali svejedno, ovakva situacija potvrđuje da dodatni oprez nikada nije suvišan.