MAZDA će na ovogodišnjem salonu u Ženevi premijerno predstaviti novu generaciju kompaktnog monovolumena. Nova Mazda5 ostaje dosljedna izvornom modelu, a na hrvatsko tržište stiže tijekom jeseni.

Središnjica Mazdinog monovolumena i dalje se može pripisati kliznim bočnim vratima kada govorimo o eksterijeru, te Karakuri koncept slaganja sjedala u pogledu interijera.

Nema sumnje, iza naglašeno dinamične forme krije se obiteljski nastrojena kabina sa sedam sjedala. Estete će uočiti i sličnost nekih dijelova s Nagare dizajnom, a potvrdu primjene daje i Mazda, s naglaskom na optimiziranoj aerodinamici.

Nova Mazda5 dolazi sa novim 2,0-litrenim DISI benzinskim motorom opremljenim i-stop sustavom i šest-stupanjskim ručnim mjenjačem. Zahvaljujući njemu ovo je jedan od najštedljivijih modela u segmentu.

U usporedbi s još uvijek aktualnim dvolitrašem, CO2 emisija je u prosjeku manja oko 15%. Spomenimo kako će u  ponudi biti i nešto slabiji (i jeftiniji) 1.8 benzinac, također kombiniran sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem.

I na kraju recimo kako je nova Mazda5 tek jedna od tri Mazdine premijere najavljene za Ženevu i početak ožujka.