POZNATI njemački specijalist za BMW lansirao je novi model. ACS5 Sport Touring je razvijen na osnovi modela M5, a namijenjen je svima koji u prije spomenutom ne nalaze potpunu zadovoljštinu.

Iako se takve ljude baš i ne sreće često, sudeći po ritmu lansiranja novih proizvoda, Schnitzerovi skauti imaju talenta pronaći ih. Posljednja poslastica  za najzahtjevnije je prerada BMW-ovog M5, i to u karavanskoj karoserijskoj izvedbi. Službeni materijali tvrtke novitete najavljuju podatkom o 1,1 KS po litri zapremine. Naravno, radi se od dobroj šali gdje je umjesto radnje zapremine motora korišten kapacitet prtljažnika.

Uglavnom, sa 406 kW/552 KS maksimalne snage ovaj model bilježi porast  od 45 KS u odnosu na serijski M5 (373 kW/507 KS ) čime se približava nedodirljivom Audijevom sportskom karavanu. Podsjetimo RS6 raspolaže V10 motorom maksimalne snage 426 kW/580 KS. No, ipak, Schnitzerov proizvod na auto-cesti će Audijevom bolidu pobjeći bez većih problema. Razlog leži u skinutoj blokadi, pa ACS 5 povuče i 320 km/h pod uvjetom da je za njegovim upravljačem dovoljno "lud" vozač.

Schnitzerov monstrum grize asfalt i kad ne ubrzava. Tajna je u novim prednjim kočnicama s osam-klipnim čeljustima koje su zamijenile ionako uvjerljive serijske s BMW-ovim potpisom. Na poduljem popisu preinaka iz poglavlja mehanike bitne za vozna svojstva trebajoš izdvojiti manje modifikacije ovjesa (opruge i balans štanga), novi ispušni sustav, te tri različite izvedbe naplataka u 20-inčnoj veličini. U svakom slučaju preporuka su pneumatici mjera 245/35 sprijeda i 285/30 straga.

Model je opremljen potpunim setom karoserijskih dodataka koji obuhvaća odbojnike, prednji i stražnji spojler, te stražnji difuzor. Kabina je dodatno oplemenjena alu dekoracijom, tepisima od velura i dominantnim Schnitzerovim potpisom - sportskim upravljačem.

Posljednjim novitetom AC Schnitzer je zaokružio ponudu u gornjem domu auto-ponude. Ponuda je kompletna, a BMW opet u prvom planu, bar kad su u pitanju ponude njemačkih tunera.

M.N.