SUPROTNO dobroj praksi prema kojoj su luksuzni terenci nakon tuninga još dalji izvornoj ideji Herbert Hartge predstavlja offroad program tuninga za BMW-ovu X seriju.

BMW-ov X3 smatra se jednim od ponajboljih SUV-ova kada su u pitanju performanse na asfaltnoj podlozi. No, kako bi srušio ovaj paradoks njemački tuner odlučio je ponuditi paket prerada putem kojih će X3 postati vozilo opasnih namjera, čak i kad je blato u pitanju.

Glavne izmjene odrađene su na ovjesu, što je za posljedicu imalo 230 mm razmaka podnice od tla. Dodatnim ojačanjima od nehrđajućeg čelika zaštićen je postroj vozila, dok je karoserijskim izmjenama na krajevima vozila povećan upadni, odnosno izlazni kut. Vozilo je postavljeno na 18-inčne naplatke s pneumaticima mjera 235/60, odnosno 255/55.

Pogonski 3.0d motor dodatno je ojačan. Maksimalna snaga je porasla sa 218 na 253 KS (572 Nm), čemu valja pridodati i nove (skraćene) odnose u prijenosu. Epilog je kut uspona od 48 stupnjeva. Što se pak tiče 3.0sd izvedbe, preradama na ECU jedinici snaga raste sa 283 na 335 KS (675 Nm). 

Da bi BMW zadržao svoju uglađenost nakon opetovanog korištenja na teškim terenima Hartge je predvidio ugradnju perivih presvlaka, te odgovarajuće presvlake prtljažnika za pohranu lovačke opreme i sportskih rekvizita.

Sve rečeno vrijedi i za model X5 uz napomenu da Hartge u svojoj ponudi njeguje i tekovine klasičnog tuninga za asfalt.