HONDA će u Tokiju potkraj listopada predstaviti novu generaciju Jazza. Nažalost, iako prodaja u Japanu starta početkom iduće godine, europsko tržište će na novi model morati pričekati do 2009. godine.

Nakon više od dva milijuna prodanih primjeraka u manje od pet godina, Honda predstavlja novu generaciju popularnog Jazza. Sudeći po prvim najavama jedan od najcjenjenijih gradskih automobila i u budućnosti će zadržati visoki status. Jazz ostaje kralj prostranosti i funkcionalnosti, uz napomenu da će sada biti i vizualno atraktivniji.

Estetski dotjeran model vizualno se približio ostatku game, posebno Civicu. Iako je zadržao postojeću platformu, novi model ima 50 mm veći međuosovinski razmak, a dodatnih pet milimetara donose povećani prevjesi. U globalu, radi se o 3.900 mm ukupne duljine. No, puno zanimljivije je da je kabina još prostranija, prvenstveno zahvaljujući pomicanju vjetrobrana za 120 mm prema naprijed. Izbacivanjem rezervnog kotača povećan je i prtljažnik na, vjerovali ili ne, čak 427 litara.

Osjetno više novosti Honda donosi u poglavlju vezanom uz motore. 1.2 i 1.4 benzinca zamijenit će dva nova motora, naravno benzinska. Slabiji, 1.3-litreni razvija 100 KS, dok jači iz 1.5 litre radne zapremine daje 120 KS.

Više snage donosi i bolje performanse, ali zahvaljujući naprednoj tehnologiji (i-VTEC) uz zadržavanje prepoznatljive štedljivosti. Primjera radi, snažnija izvedba potegne do 96 km/h za manje od 9 sekundi i pritom prosječno troši 5,2 l/100 km. I to nije sve. Nagađa se da će Honda na europsko tržište lansirati i dizelsku izvedbu.

Više informacija Honda će objaviti u danima koji prethode salonu, a potvrda termina dolaska modela u Europu bit će poznata nakon premijere.

M.N.