NISSAN će na predstojećem salonu automobila u Londonu premijerno predstaviti produljenu izvedbu svog bestselera. Qashqai+2 je nastavak priče koju je do danas "pročitalo" preko 170.000 Europljana.

Nissanov kompaktni crossover u novom izdanju donosi dodatnih 135 mm razmaka između osovina, čime je ukupna duljina modela povećana za 211 mm. Time je stvoren dodatni prostor iskorišten za ugradnju trećeg reda preklopivih sjedala i prigodnih za prijevoz putnika visine do 160 cm.

S druge strane, dodatni centimetri povećali su i prtljažnik. Sklope li se prije spomenuta sjedala kapacitet tovarnog prostora raste na pola "kubika", ili 90 litara više u odnosu na izvorni model.

Nova stražnja vrata i preoblikovane unutarnje stranice znače da je visina utovara smanjena za 13 mm na 770 mm, dok je s 1.186 mm, širina otvora veća za značajnih 224 mm.

S povećanjem u duljinu model se protego i u visinu, i to za 38 mm na konačnih 1.634 mm. Posljedica je 16 mm više prostora za vozača i suvozača, odnosno 10 mm kad su u pitanju glave putnika na stražnjim sjedalima. Spomenemo li i dodatna 23 mm u predjelu koljena jasno je da budući kupci mogu računati na osjetno prostraniju kabinu.

Sve navedene modifikacije za posljedicu su imale dodatnih 100 kg mase, pa su preinake na sustavu ovjesa, kao i upravljačkom sklopu bile neminovne. Iako performanse nisu poznate za očekivati je da se dinamičke karakteristike vozila nisu bitno promijenile.

Recimo i kako će paletu motora činiti dva benzinska (1.6/115 KS, 2.0/140 KS) i dva dizelska motora (1.5/106 KS, 2.0/150 KS), a kupci će na raspolaganju imati obje izvedbe pogona te tri razine opreme.

Poput originala  koji je osvojio brojne nagrade, Qashqai+2 dizajniran je i osmišljen u Europi, a proizvodit će se u Nissanovoj tvornici u Sunderlandu u Velikoj Britaniji. Prodaja na hrvatskom tržištu započinje u studenom.

M.N.