NAKON poduljeg perioda u kojem smo se često susretali s raznim špijunskim slikama, nagađanjima pa čak i službenim skicama budućeg baby Rollsa, kako su ga mnogi mediji nazivali, napokon je stigla i službena riječ potvrde od čelnika luksuznog britanskog proizvođača.

Ipak nisu još uvijek riješene sve dileme vezane uz ovaj automobil koji bi u Rolls-Royceovoj ponudi trebao postati novi ulazni model, dakle onaj koji će se smjestiti ispod Phantoma. No, saznali smo kako će studija najvjerojatnijeg naziva EX200 (ex kao experimental) biti predstavljena već tijekom idućeg mjeseca na ženevskom auto salonu, a riječ je o najavi produkcijskog modela koji bi trebao otvoriti nova tržišta za jednog od najluksuznijih svjetskih auto proizvođača. Naime, radit će se o manjoj, sportskijoj i jeftinijoj izvedbi Phantoma.

Do sada se produkcijski model oslovljavao nazivom RR4 ili baby Rolls, no saznajemo kako bi u konačnici mogao nositi ime legendarnog modela Silver Ghost. Riječ je o modelu koji se proizvodio između 1906.-1926. i sa svojih gotovo 8.000 primjeraka zacrtao put sve do današnjih vremena kada je RR smatran svojevrsnim vrhuncem u auto industriji.

RR4 je navodno svoju platformu i motorizaciju, kao i veći broj dijelova, trebao dijeliti s produženom verzijom BMW-ove serije 7. No, prema najnovijim službenim informacijama koje su stigle od strane Toma Purvesa, šefa RR-a, platforma, kao i prvi motor u ponudi, V12 koji još nije upotrijebljen niti u jednom produkcijskom BMW-u, bit će jedinstveni. Točnije, čak 80% dijelova je jedinstveno, a ono što će dijeliti s BMW-om skriveno je oku običnog kupca, a sve naravno u cilju očuvanja ekskluzivnosti branda.

Na kraju recimo kako bi se novi Silver Ghost na tržištu trebao pojaviti u prvoj polovici sljedeće godine, što vjerojatnim čini frankfurtski debi produkcijskog modela, a cijena će mu se kretati između 180.000 i 230.000 Eura. Spomenimo kako su razni izvori ostavili mogućnost da se vremenom pojave V8, kao i dizelske te hibridne izvedbe, a ono što je sigurno je da bi nakon prvotne limuzinske, tržištu kasnije trebali biti ponuđeni coupe i cabrio.