SAAB će u Ženevi premijerno predstaviti novitet bioetanolskog programa koji bi u skoro vrijeme trebao doživjeti serijsku izvedbu.

Iza imena BioPower 100 krije se prvi automobil pokretan benzinskim motorom koji može koristiti čisto bioetanolsko (E100)gorivo. Radi se o preinačenom modelu 9-5 SportCombi kod kojeg je BioPower koncept već imao priliku zaživjeti. No, najnoviji prototip ide korak dalje i donosi optimalan sinergijski učinak s poznatim 2.0T četiri-cilindarskim motorom.

Jezikom brojki, Saab-ov turbak razvija 300 KS, odnosno čak 150 KS po litri radne zapremnine. Rezultat je to preinaka na motoru kojima je povećan pritisak prednabijanja, kao i sam kompresijski omjer.
 
Pridodamo li tomu podatak o maksimalnom zakretnom momentu od 400 Nm, jasno je da "maleni" Saabov turbak karakteristikama stoji uz bok atmosferskim osmacima zapremine oko četiri litre.

Jednako uvjerljive su i performanse. 9-5 Biopower 100 postiže 100 km/h za 6,6 sekundi, a ubrzanje od 80 do 120 km/h apsolvira za svega 8,2 sekundi. U Saabu su svega jako dobro svjesni, pa najavljuju daljnja istraživanja na razvoju konkurentnih motora manjeg radnog volumena i pogonjenih bioetanolom.

Točka na i je dizajnerski potpis Anthonya Loa, osobe odgovorne za atraktivni Aero-x Concept, studiju predstavljenu prije godinu dana na istom mjestu.