MODEL u nas poznatiji kao Opel Antara odnosno Chevrolet Captiva, u Americi se poput Astre prodaje pod Saturnovom značkom. Model u Detroitu dobiva novu hibridnu izvedbu čime GM premijerno predstavlja novu generaciju hibridnog pogonskog sustava.

Saturn Vue je u hibridnoj izvedbi na američkom tržištu prisutan već nekoliko sezona, i to iza imena Green Line. Kako dosadašnje rješenje tzv mild hybrida nije zadovoljilo apetite ekološki nastrojenih kupaca GM ide korak dalje i predstavlja model u novoj hibridnoj izvedbi.

Princip 2-Mode pogonskog sustava kojeg čini benzinsko-električna propulzija posuđen je sa serije GMT-900, a u novom okruženju čine ga dva elektromotora snage 55 kW, 3.6 V6 benzinski motor i set Ni-MH baterija (1.8 kWh, 300 V) smještenih iza stražnjeg sjedala. No, ovo je prvi slučaj da je sustavu pridružen samo pogon na prednje kotače.

Najvažnija karakteristika novog sustava je da, kao i kod hibrida japanskih korijena, pogonski motori mogu funkcionirati neovisno. Vue će tako gradom moći voziti isključivo na struju, dok će na otvorenoj cesti uz preduvjet manjeg opterećenja, vozilo pokretati isključivo benzinski motor, i to uz tri isključena cilindra.

Saturn naglašava kako će hibridni pogon prepoloviti potrošnju goriva, dok bi autonomija trebala biti oko 500 milja, odnosno nešto više od 800 km. Nije na odmet reći ni kako su vozne osobine uzorne. Primjera radi, Vue Green Line ubrza do 96 km/h za svega 7,3 sekundi, a raspolaže i sa 1.588 kg vučne sile.

Hibrid se izvana od klasične braće distancira "2 Mode" oznakama na prednjim vratima i poklopcu prtljažnika, kromiranim kvakama i dvostrukim završetkom ispuha. Model je dobio i naplatke novog dizajna na koje su montirani pneumatici smanjenog otpora kotrljanja.

U kabini se novosti nalaze isključivo na prednjoj armaturi gdje su klasični instrumenti ustupili mjesto pokazivačima svojstvenim hibridima.

Saturn Vue u Green Line 2 Mode izvedbi u proizvodnju će krenuti polovicom godine, dok bi prodaja trebala startati na jesen. Već dogodine GM planira pod istom značkom lansirati i prvi plug-in hibrid čime bi američka tvrtka konačno postala konkurentna azijskim rivalima.