PRILIKOM ulaska u avion putnici moraju slijediti niz uputa kako bi zaštitili sebe i ostale. Nakon što se svi smjeste, kabinsko osoblje objašnjava sigurnosne procedure koje treba poslušati, a njihova upozorenja ne bi se smjela olako shvaćati.

Iako putnici koji često lete možda misle da su te upute već čuli bezbroj puta, jedna stjuardesa na društvenim mrežama upozorila je da je važno uvijek ostati pažljiv jer kršenje pravila može dovesti do ozljeda, ometanja leta i oštećenja osobnih stvari.

Yasmeen, stjuardesa iz Los Angelesa, objavila je na TikToku video s nedavnog leta, zgrožena ponašanjem jedne putnice. Iako je ovaj put i sama bila putnica, objasnila je da zbog profesionalnog iskustva dobro razumije koliko opasno može biti ignoriranje pravila. Na snimci je otkrila da je putnica usred leta primila telefonski poziv i uključila zvučnik, zbog čega su svi u blizini mogli slušati njezin razgovor.

"Zbog ovoga mi dođe da iskočim iz kože"

Osim što je razgovor preko zvučnika u skučenom prostoru nepristojan, mobitel bi se pri ukrcavanju trebao prebaciti u zrakoplovni način rada, čime se blokira signal i onemogućuju pozivi.

"Kao stjuardesa, zbog ovoga mi dođe da iskočim iz kože", poručila je Yasmeen.

Njezina objava izazvala je podijeljene reakcije. Neki su tvrdili da im nikada ne bi palo na pamet ostaviti uključen telefon tijekom leta, dok su drugi govorili da su i sami "imali cijele Zoom sastanke" u avionima, sugerirajući da to nije problem.

"Stvarno ne shvaćam. Imamo svu tu tehnologiju, navodno smo bili i na Mjesecu, a ne smijemo koristiti mobitel u avionu?", napisao je jedan korisnik. Drugi je dodao: "Ne razumijem što nekima od vas nije jasno. U zraku se ne smije telefonirati!"

Treći je komentirao: "Ja sam u avionu imao cZoom sastanke. Nije protiv pravila razgovarati."

Zašto se mora koristiti zrakoplovni način rada?

Mobiteli, tableti i drugi bežični uređaji trebaju biti u zrakoplovnom načinu rada kao sigurnosna mjera. Prema Saveznoj upravi za zrakoplovstvo (FAA), uređaji koji emitiraju radijske valove mogu ometati navigacijske i radarske sustave aviona te pilotske slušalice. Iako nije detaljno istraženo koliki je točno taj utjecaj, piloti su prijavljivali pozadinsku buku i smetnje s mobilnih uređaja, osobito tijekom kritične faze slijetanja.

Takvo ometanje može dekoncentrirati pilote, pa se preporučuje da telefon ostane u zrakoplovnom načinu rada tijekom cijelog leta.

Koje su posljedice za putnika?

Iako je malo vjerojatno da će uključen mobitel srušiti avion, takav propust može stvoriti probleme i vlasniku uređaja. Prije svega, baterija će se znatno brže isprazniti jer će telefon stalno pokušavati pronaći signal i povezati se s baznim stanicama na tlu. Uz to, na međunarodnim letovima mogli biste se suočiti s paprenim troškovima roaminga.

Dok avion leti iznad različitih zemalja, mobitel se može spajati na njihove mreže, što može završiti neočekivano visokim računima.