ASTON Martin V8 Vantage kao i bilo koji drugi model iz Gaydona spada u domenu savršenih automobila iz snova. No s time se neće svatko složiti, pa tako ni poznati bavarski tuner koji misli da se može i bolje. Loder 1899 nudi nekoliko opcija nadogradnje za model Vantage V8.

Loder 1899 je njemački specijalista za Ford i sve tvrtke unutar istoimenog koncerna. U širokoj ponudi posebno mjesto zauzima Aston Martin kao najajtraktivnija marka poznatog koncerna. Loder-ova ponuda se svodi na nekoliko paketa među kojima je najzanimljiviji ovjes.

Kako britanska tvrtka u ponudi nema prilagodljivi ovjes isti je ponudila prije spomenuta tvrtka. Radi se o ovjesu s četiri mogućnosti podešavanja, i to visine vozile, nagiba, pritiska u sustavu te stupnja kompresije. Ovaj oblik nadogradnje vozila dostupan je po cijeni od 9.320 eura.

Nešto bezazlenija i jeftinija (5.900 eura) prereda zahvaća domenu ispušnog sustava. Sustav je izrađen od nehrđajućeg čelika, a osim odgovarajuće zvučne kulise 4.3 V8 motora isti povećava maksimalnu snagu motora za čak 20 KS. Tako barem tvrdi proizvođač, kao i da "njihov" Aston postiže 100 km/h za 4,9 sekundi uz 280 km/h maksimalne brzine.

Ponuda se dalje bazira na posebno osjetljivo područje dizajna. Naime, u Loderu su itekako svjesni činjenice da neodgovarajuće nadogradnje mogu drastično umanjiti stilske vrijednosti automobila. Stoga se ponuda bazira na detaljima karoserije. Set kojeg čini stražnji spojler, difuzor, modifikacija odbojnika i poklopac motora stoje 4.680 eura. Visoku cijenu opravdava sirovina, odnosno plastika ojačana ugljičnim vlaknima koja je korištena za izradu svih elemenata.

U pogledu ponude lakih naplataka Loder se opredijelio za ponudu britanskog majstora Afzala Kahna. Serija RS-V u veličini od 20 cola stoji oko 7.000 eura.

Kad se sve zbroji radi se o značajnom ulaganju, čak i kada se uzme u obzir osnovna cijena modela od oko 105.000 eura. U Loderovoj ponudi je izviješena cijena od 147.900 eura za potpuno tunirani Aston Martin V8 Vantage.

M.N.