Foto: Index/123rf/Google Maps/Pixsell/Hrvoje Jelavić

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DAL 1 luglio guidare sulle autostrade croate, che già erano costosissime, diventa ancora più costoso. Invece di renderle meno care e più  disponibili ai cittadini croati, così come anche ai numerosi turisti stranieri che visitano il nostro paese, esse sembrano essere diventate fine a se stesse.

Nel paese come Croazia, in cui il turismo rappresenta il principale settore dell'economia, l'aumento del pedaggio autostradale ha due effetti: mantenimento dei ladroni che vivono sulle spalle dei contribuenti ed il rifiuto dei turisti che, a differenza dei ladroni, contribuiscono davvero a tutto il paese.

Precisamente, la costruzione stessa delle autostrade è gravata da una serie di scandali di corruzione. Ad esempio, le gallerie sono state dipinte più volte senza bisogno, per cui sono state spese centinaia di milioni di kune.

Con l'iniziativa ''Non diamo le nostre autostrade'' i cittadini all'epoca avevano deciso di non voler dare le autostrade in concessione, ma di mantenerle nella proprietà dello stato. Così il peso di miliardi di kune, che continua a crescere, è rimasto sulle spalle dei cittadini.

Uno dei motivi per i quali le Autostrade croate sono un'azienda così costosa ed inefficace è l'enorme numero di persone che sono state impiegate secondo le direttive politiche. Il denaro che va per i loro stipendi succhia ancora più soldi dei contribuenti.

Il nuovo listino prezzi

Secondo il nuovo listino prezzi che entra in vigore dal 1 luglio 2017, l'aumento del pedaggio del 10% si riferisce ai seguenti tratti delle autostrade: A1 Zagreb – Dugopolje, A1 Zagreb – Karamatići (Ploče), A1 Zagreb – Karlovac, A1-A6 Zagreb – Rijeka (Grobnik), A4 Zagreb – Goričan, A3 Zagreb – Lipovac, A3-A5 Zagreb – Osijek, A11 Mraclin – Lekenik, Bregana, Galleria Sveti Ilija e Ponte di Krk.

Un tratto dell'autostrada costa di più che guidare per un anno intero in Europa

I prezzi sono diventati così vergognosamente alti che in alcuni tratti sono più alti dei prezzi dei bollini autostradali annuali in alcuni paesi europei.

I paesi europei riconoscono il potenziale del traffico veloce ed efficace per cui hanno adattato i prezzi delle loro strade. In Romania il bollino autostradale annuale costa 28 euro. In Svizzera, il paese che è tutto tranne poco costoso, potete guidare in autostrada per un anno a 37,42 euro.
In Bulgaria il prezzo annuale per attraversare tutto il paese è di 50 euro, esattamente come anche in Slovacchia.

Solo per confronto, il prezzo del pedaggio da Zagreb a Split è di 26,81 euro. Questo significa che il viaggio da Zagreb a Split con ritorno ci costerà quanto costerà ai bulgari e agli slovacchi a viaggiare in tutte le autostrade attraverso tutto il paese per un anno intero.

Nella Repubblica Ceca il bollino autostradale annuale costa 55,51 euro, mentre in Austria costa 86,40 euro.

Inoltre, non è da sottovalutare anche il consumo del carburante che risulta significamente più elevato in autostrada.

ABBIAMO CALCOLATO Il viaggio da Zagreb a Split con ritorno pagherete quanto in Europa pagano per viaggiare l'intero anno

L'aumento del pedaggio autostradale viene giustificato affermando che ''il settore stradale croato è caratterizzato dall'elevato indebitamento e dall'incapacità di rimborsare le rate del finanziamento''. Tradotto – le autostrade sono in debito, per cui i soldi li prenderemo dai cittadini e dai turisti stranieri.

Percorsi alternativi e bellezze naturali

Per questo motivo abbiamo deciso di tirare fuori i percorsi alternativi per tutti i turisti sui tratti delle autostrade che sono aumentati di prezzo. Se vi serve un percorso con il quale arriverete alla vostra destinazione e non volete pagarlo a peso d'oro, potete trovarlo in questo articolo.

Inoltre, guidando sui percorsi gratuiti che vi consigliamo, vi si offre la possibilità di conoscere numerose bellezze naturali croate. La Croazia ha otto parchi nazionali e 11 parchi naturali. Guidando per le strade che portano al mare, tra altri, potete visitare i Laghi di Plitvice, Paklenica o Risnjak (clicca per direzioni).

Cliccando sulla cartina piccola si apre la versione più grande con il percorso dettagliato.

Il percorso più frequente, Zagreb – Split, descriveremo in dettaglio.

Autostrada A1 Zagreb – Split

Invece di pagare almeno 200 kune per il viaggio da Lučko a Dugopolje sul percorso lungo 379 chilometri, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.

Prendendo la strada D1 guiderete per circa 5 ore e 35 minuti. La lunghezza del percorso è di 357 chilometri.

A Zagreb uscite sulla via Jadranska avenija. Poi guidate per 1,7 chilometri fino alla via Brezovička cesta, via Brezovička ulica, via Grančarska ulica, via Ulica Kraljevečkih brega e Bregana Pisarovinska per arrivare dopo 24,3 chilometri in via Karlovačka ulica a Pisarovina.

Dopo di che, guidate da Donja Kupčina a Blatnica Pokupska per 15,2 chilometri. Continuate fino a Cerovac Vukmanići per altri 17,9 chilometri. Rimanete sulla D1 per altri 288 chilometri fino alla uscita per Split.

Prendendo le strade D8 e E65/M2 guiderete per circa 3 ore e 40 minuti. La lunghezza del percorso è di 214 chilometri.

Invece di pagare almeno 75 kune per il viaggio da Dugopolje a Karamatići sul percorso lungo 102 chilometri, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.

A Split prendete la via Ulica Zbora narodne garde. Poi continuate lungo la via Poljička cesta per arrivare sulla D8. Prendete la E65/M2 e poi di nuovo la D8. Dopo di che proseguite verso l'uscita per Dubrovnik.

Invece di pagare almeno 77 kune per il viaggio da Lučko a Grobnik sul percorso lungo 149 chilometri, scegliete il percorso alternativo fino a Rijeka a 0 kune.

Prendendo la strada D3 guiderete per circa 3 ore e 31 minuto. La lunghezza del percorso e di 187 chilometri. Questo percorso porta direttamente a Rijeka.

A Zagreb prendete la via Palmotićeva ulica. Poi scegliete la via Ulica Andrije Hebranga e poi la via Savska cesta. Attraversate il ponte Jadranski most e prendete la via Jadranska avenija. Questo tratto del percorso è lungo 5,5 chilometri.

Continuate sulla via Jadranska avenija. Attraverso Pavučnjak prendete la strada D1. Poi con la via Zagrebačka ulica seguite la strada D3. Arriverete in via Grobnička cesta a Rijeka. Questo tratto del percorso è lungo 177 chilometri.

Prendendo la strada D2 guiderete per circa 5 ore e 23 minuti. La lunghezza del percorso è di 336 chilometri.

Invece di pagare almeno 141 kune per il viaggio da Zagreb a Lipovac sul percorso lungo 265 chilometri, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.

Inoltre, invece di pagare almeno 135 kune per il viaggio da Zagreb a Osijek, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.

Prendendo la strada D3 guiderete per circa 2 ore e 7 minuti. La lunghezza del percorso è di 107 chilometri.

Invece di pagare almeno  47 kune per il viaggio da Zagreb a Goričan sul percorso lungo 76 chilometri, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.

Inoltre, invece di pagare almeno 42 kune per il viaggio da Zagreb a Varaždin, oppure almeno 53 kune fino a Čakovec, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.

Invece di pagare almeno 31 kune per il viaggio da Osijek a Svilaj sul percorso lungo 90,4 chilometri, scegliete il percorso alternativo fino a Svilaj a 0 kune.

Il percorso totale è lungo 75,4 chilometri.

A Osijek prendete la via Drinska ulica e guidate fino alla strada E73. Questo tratto è lungo 2,5 chilometri. Poi prendete la strada D7 fino alla via Ulica Vladimira Nazora a Velika Kopanica. Questo tratto è lungo 12,5 chilometri.

Prendendo la strada D30 guiderete per circa 1 ora e 10 minuti. Il percorso è lungo 58,3 chilometri.

Invece di pagare 15 kune per il viaggio da Zagreb a Sisak sul percorso lungo 29 chilometri, scegliete il percorso alternativo a 0 kune.