"LOŠI su, kvare se i sve živo na njima crkava", opisuje šef Sindikata radnika ZET-a Neven Brnjas niskopodne tramvaje proizvedene u Končaru 2010. godine. Prva serija takvih niskopodnih tramvaja proizvedena je 2005., a druga serija TMK 2300 Zagrebom vozi 13 godina.

Ove godine zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević i šef Uprave Končara potpisali su ugovor o isporuci 20 potpuno novih niskopodnih tramvaja ukupne vrijednosti 37.780.000 eura. Rok isporuke je 15. prosinca 2025. godine. Sindikalist radnika ZET-a kaže nam da su niskopodni Končarovi tramvaji iz 2010. u raspadu. 

Poslao nam je i fotografije oštećenih štokova tramvaja i lošeg stanja podvozja. Osim toga, tvrdi Brnjas, ti tramvaji su stalno u kvaru.

"Tramvaji se raspadaju, oni su krama"

"Tramvaji su pukli na štokovima. Može se reći da su štokovi jedino što drži tramvaj jer oni drže krovište i donje postolje, nisu cijele stranice spojene s krovom, već samo bočne stranice, gdje su vrata. Tramvaj je u gornjem dijelu previše opterećen i cijela konstrukcija je očigledno slabo napravljena i zato ti štokovi pucaju po pola. To se vidi na fotografijama. 

Potom se štokovi vare, štukaju itd. Koliko ja znam, uvijek je 50 posto tramvaja neispravno, što se vidi po internoj tablici. Što drugo reći nego da su ti tramvaji krama. Kvaliteta im je nikakva. Također, stakla im ispadaju, imaju silne kvarove, hidraulika se raspada. Ono što se nekada smatralo kvarom u tramvaju, više se ne smatra, i to samo kako bi ti tramvaji išli u promet i nastavili voziti. Primjerice, škripanje tramvaja. Nekada se to smatralo kvarom jer tramvaj ne bi trebao škripati.

Onda je to promijenjeno i škripa više nije kvar... Neka škripi, neka cvili, tko ga šljivi, samo nek ide u promet. Dijelove hidraulike treba mijenjati, a oni to više ne rade, nego u to nekakvim injekcijama upumpavaju masti i ulje da bi to nekako funkcioniralo. Taj tramvaj je raspad. Oni pokušavaju tu nešto održavati, ali ne stavljaju nove dijelove, već ih repariraju", rekao je Brnjas za Index.

Upit o stanju niskopodnih Končarovih tramvaja poslali smo ZET-u te ćemo ga objaviti čim stigne.